关于鸷道骑行的感受

不知不觉鸷道到手一个多月了吧，骑了大概1600公里，作为挡车的新手发表一下感受，仅供大家娱乐。勿喷????。

官网图，仅供参考。

自己的车，加了个尾箱。带孩子，放头盔方便。加了尾箱，复古味少了很多。没办法????

下边上主菜啦…… 刚开始骑的时候也看了很多摩友的帖子，说的都不错????，看得感觉很不错。但是到了自己上手的时候，感觉完全不一样。首先，经常红绿灯熄火，后面有车还在按喇叭????崔。那个心里真是七上八下，着急忙慌的，结果更是慢。以至于一段时间都不敢走机动车道。俗话说的时间检验一切，慢慢的摸清楚这车的脾气，一个月，驾轻就熟，开着就很是舒服了。 最近看到一个帖子，说本田190的车对新手不友好，不如直接上双杠。但是我持否定意见，个人见解，不针对谁。首先对于以前骑过挡车的朋友来说，190很好上手，基本上没有什么难度。对于没有骑过挡车的朋友来说难度还是有的，但是绝对友好。一档起步给足油，也不会很快，起步也很平稳，不会让人有压力，如果排量大的话，新手油门控制不好的话，很容易蹿起来造成危险⚠️。走起路来，2档3档4档直接走起，只要油给够，动力还不错。给新手提个重要建议⚠️⚠️⚠️刹车一定要把离合捏死，档位降下来。不然很危险。

接下来就说链条⛓️的问题，这是很多摩友提到的问题，也是比较热门的问题。190这车确实链条⛓️容易松。我在骑了一千公里的时候就松了，感觉很明显：异响，走路不平顺。但是我想说这是所有链条传动车子的通病。并不是190系列才有的毛病，这和骑行习惯有太大的关系。有朋友说换了油封链条⛓️就能解决，难道油封链条就不会松动吗，很显然这是不可能的，它只不过把这个过程延缓了一下，降低了链条的噪音。时间会让它也松动的。只是时间的问题。我想说的是只要我门有个良好的骑行习惯，这个也是可以减缓的，不一定非的换油封。经常有朋友说这车高档低转链条⛓️咯噔咯噔的响，特别容易松，对新手不友好。我只想说你的习惯不好，你为什么老是高档低转呢，那么着急把速度拉起来没有任何意义，只会把车弄的坏的更快。不仅对链条，也对传动系统有伤害，这就是好多车友的凸轮轴出问题，不好的习惯对车子的各个方面都有伤害。我在紧了一次链条后，就在想这个问题。后来我发现你只要根据档位对转速的要求去升降档位，它的链条⛓️传动就会很顺滑，根本就不会出现异响，跳链的情况。一档起步给油，这个时候直接上二档，没什么问题，二档要给油转速上来了，直接三档再给油，下面接着升档。速度很快可以提上来。如果你二档不等转速上来速度上来，给三档的话就会出现高档低转的情况，你给油的时候就会出现链条⛓️咯噔咯噔响的情况，大多数都是在这个档位出问题，速度再往上就没有这种情况。所以大家在这个档位只要让它平顺过去，链条就不会松动的太快。 以上仅仅是个人见解，就说这么多，有问题的朋友，大家评论区里聊。 最后祝大家骑行平安。