光阳like和铃木UU两辆完全不同取向的踏板车～实战建议

光阳like150、铃木UU125两辆骑行对比感悟 自从出了跨骑的肯后就从良了，可能和自己年纪大了心态变了有关系吧，从一开始追求马力极速排练，到后面“骑帅不骑快”，再到如今帅也不是必须的务实耐用好开舒服变成现在选车的必要元素了 先来说说like150，有颜值复古风格自己还装了一个铝合金箱子，开出去回头率很高经常被人误认为是维斯帕...的确有几分相似，like150开了3000公里， 先来说说优点： 我买的是高配有车联系统，其实形式大于实用，可以显示照片根据不同的心情换不一样的照片通行别有一番乐趣，再次光阳战斧150cc的这款发动机动力是真生猛，提速快！极速在110左右...车和车之间有个体差异不过总体这款发动机动力是我开过150排量里算上成的！ 再次.... 再次.... 没有再次了????，真的！这是我开了3000公里的真实体验，除了颜值OK，动力强劲！车联系统新颖！其余就真的没有一点是满意的！不抖不光阳在like150身上是很好被继承下来了，冷车启动抖到你怀疑人生，减震？这车我怀疑没有减震！死硬死硬的，前后都硬不管大小坑都过滤不好，开起来极其难受，发动机动力带来的骑行乐趣瞬间被减震消磨殆尽...总之开起来不舒服！

于是乎萌发了再购入一辆想法，为什么再购入而不是置换呢，主要是在我们上海上个蓝A时间太长，因为like150是蓝A，上牌前后等了2个月，所以懒的弄，再加上我也想弄一辆给我爸买买菜所以就再入一辆搞个蓝C，于是乎就把注意力放在了一堆舒适与实用偏向的老头乐买菜车上，uu125和甲鱼110便是一堆老头乐里的佼佼者，说实在话甲鱼的做工定位要比uu高一级的，价格高出1/3！两车都试驾了骑行感受差不多但是uu车体宽大价格便宜很多，所以果断下定了uu了 uu这车很多人说丑，我还真就是为了这丑买的，一看这车就居家养老的风格虽然没有自家兄弟uy125这么有设计感但是百年不变的外形还是比较耐看的！在我眼里不算难看甚至可以说是经典传统的踏板车形象！ 这车缺点也真是一堆，全车卤素大灯、仪表盘简陋、喇叭声感等等这些说实在话还没有一辆电瓶车好！现在很多电瓶车造车理念和用料都很好从某种意义上来说的确要比很多传统摩托车企业用心很多！ 都是缺点怎么可能成就uu125成为一款网红车的？没有优点是不肯的！接下来我就来盘一盘济南铃木UU125的优点： 先来说说这款铃木当家的超级芯发动机，运行品质真没话说！安静，柔顺，加速细腻且顺畅！油耗2个左右还在磨合期！ 再次在like150身上最大的缺点就是超硬的减震再UU身上减震就是优点，软硬适中，前后调教的非常均衡，大小坑过滤的都非常到位，座椅也宽大舒适，脚踏面积超大姿势很舒展，这几个因素组合在一起注定UU125开起来极其舒服！各方面都很均匀发动机减震车架三者搭配的非常整体！加上9000左右的售价注定它成为一代网红踏板的基础 uu125这车想追求速度激情或者喜欢改装的就还是绕行吧，虽然铃木这款超级芯发动机在125级别中各个参数都算优秀，但实际调教的极其柔顺！实在和激情无关，这车开着就是适合慢慢开享受着风和风景带来的乐趣，哦对了，最后说一句很多人反应与这车轮胎垃圾太滑，我用着还行啊，虽然定了米其林的轮胎现在有些后悔了，感觉原厂胎也够用，到时候雨天看看如果雨天滑就换米其林，如果雨天也还行，就不换了，开个几千公里再说！