分享自己忍者400改装，选择排气经过
我是一个比力纯洁的人，在我眼里，车最初的目标就是为了便利人从地址A达到地址B，权衡一台车好不好的主要根据就是这车快不快，想要快除功率还要看车重，流线设想一些列专业题目。
改排气晋升最多的就是前中段，我车没过磨合期，磨合期用不上改装前段高转速晋升的地区，以是想着先给它换个尾段
第一时候就想到吉村战天蝎
吉村R77s碳纤维
吉村R77s 110-235-5W30
天蝎碳纤维尾段
天蝎S-K4SO6-APC
数据是最具有说服力的，我先对照了一下他两数据
吉村尾段重2.2KG，全转速区间都有晋升，并且声浪比天蝎好听
吉村R77s功率图
天蝎重1.7KG，最大功率+0.8/10200rpm，最大扭矩+1.9N·m/3250rpm
天蝎S-K4SO6-APC功率图
能够看出为了此后仍是吉村好一点，不管功率仍是声浪都要比天蝎好，天蝎这尾段合适低转速，跨越6500转此后到8500转之前，功率战扭矩都比原厂低，但益处就是比吉村轻0.4KG，价格廉价600
想一想仍是看看其他的吧
川崎御用品牌梦幻星
梦幻星钛合金尾段
梦幻星钛合金尾段
梦幻星钛合金尾段，没有重量数据，看功率图7000转至10000转输出不如原车Pass
梦幻星钛合金尾段功率图
Over racing TT-Formula全段钛合金
Over racing TT-Formula全段钛合金
没有功率图，只知道全段重3.5KG，比天蝎全段2.5KG重，应当是尾段大挺多的原因，否则钛合金怎样比不锈钢重呢？
Over racing官网
狼头排气mk3最大功率+0.5HP/9700rpm 最大扭矩+0.9N·m/7400rpm 净重1.4KG????重量是抱负了就是花了1999晋升0.36kw仿佛不划算
MIVV K.047.SM3X
Mk3系列单单听声浪尾段就很炸了，对改全段的我来说不合适
Mivv K.047.SM3X
美国兄弟排气S1RB
Two Brothers Racing 005-5060407S1B
Two Brothers Racing 005-5060407S1B
兄弟排气竟然没有任何数据，就是声浪挺吼怒的
Two Brothers Racing官网
Scorpion Serket taper尾段，英国蝎子，江湖人称英蝎，红蝎
RSCORPION KA121CEO
RSCORPION KA121CEO
最大功率+1.5Hp 扭矩不详 净重1.72KG，价格比天蝎廉价800，比吉村廉价1400这不就是我梦中的排气吗？????
Scorpion Serket taper尾段功率图
可是店里竟然没货了????定货需求两个月
最初选了天蝎，由于店里有货固然数据不满意
天蝎S-K4SO6-APC
我350km内不克不及跨越6000rpm
川崎ninja400车主手册
过了磨合期我必定要改前段战ecu，功率图此后本身调
天蝎前段最大功率+3.6/9650rpn 最大扭矩+2.3N·m/6350rpm 净重0.8KG 减重1.4KG 关头才2899，这是我眼里改排气最具性价比的，想要快必定改中前段，不管摩托仍是汽车
天蝎前段
DYNOJET POWER COMMANDER V俗称动力司令，固然我车是21款没有限速138，可是我需求调剂喷油量战焚烧角，进一步获得动力
DYNOJET POWER COMMANDER V动力司令
装车终了，此后看环境更新改装进度
装车图
主页有声浪对照
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