续上篇-Ninja400的6500骑行公里感受

现如今我的ninja400已骑到6500千米了，在此之间，我改换了AFAM的压盘战RK7倍的黑金链条。换了凌云的分手把手，别离从这两点来谈谈小我感触感染，同时也接待列位摩友彼此交换进修。 换了压盘链条以后，我才感触感染到这台车才是真正的Ninja400。怎样说呢，就是不管当前你是几档，你只要开油，转速刹时到5.6000。你会感应这台车想往出窜！完整没了之前的那种“荏弱”战“与世无争”！能够之前，我在全部都会中的骑行，最多只需要挂到3档就能够了，3档5000转 速率基本上都已在一个7、80的模样，都会骑行完整够了，那 此刻可不可了，3档5000转车速也就在个50摆布，你要想快一点，开点油，它就起头吼！那种即给即走的感触感染很是爽，涓滴不拖沓.！那末13000转断油不是梦！4档的1w3基本上能到160.！前段时间我们一块骑车，在一块封锁路段练车，巧了有三台领了03+在玩，心痒至极便与车主俩聊，他也赞成，然后我与此中一辆跑了两把短距离起步！撤除其他任何身分，领克03+被崩了????。 谈谈短处，震，他是真的震！感触感染全车都在震，尤其是5000-6000这个区间，那手把真的不可！然后你一高转，跨越6000，他的振幅较着减小，很奇异！以是有时候你为了不震，不得已降档高转，或高转慢油，连结在个4000转，仍是比力舒畅！处理的法子就是我改换了凌云的降震分手把手，由于他可以装原厂的堵头！原厂堵头很沉，也有降震的感化。为何说我感触感染这个分手把手是这台车最值得的改装部位，除降震，那就是把手下降了大要3公分，会让你骑姿前趴了些，把手的开度翻开了！这不就才是仿赛应有的模样吗？????并且由于要抽点减震的缘由，显得车头也有点低趴的模样，全部车的感触感染都出来了，总之他就是很值.！ 这两千多千米也基本上都在短距离骑行，最远的一次是跑山骑了300多千米，没什么不适战累的环境.！由于没跑过远程，我也就不做长时间骑行的评价，此刻6000多千米，做了简朴的改装以后，这台车是知足了刚入门的我对一台摩托车一切的需求且我愈来愈爱这台车了，我想直至我把它玩大白之前我都应当不会换车了！ 以上是我对改换了压盘链条战分手把手以后2000多千米的骑行感触感染，但愿大师多提意见，多交换.！ 上面附几张我的车照片.！大师看看

以黑金为主题.！也没有太花梢的版画，简朴就好.！