仅售9980元,摩托车中的SUV,水冷+电喷供油,续航500km以上
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说到拉力赛摩托车，我想大家都不太知道，比普通的摩托车贵，所以，我有更强的越野性能，而且，续航能力更强，品质和工作都很优秀，国外有名的拉力赛摩托车还比较多，但由于国内销售价格太高，所以不是很多朋友心中理想的车型，随着国内摩托车技术的提高，摩托车的实力也增强了，今天，小编想介绍的是国产的拉力赛摩托车，赛罗恩RX1，业界人士称之为“摩托车中的SUV”，接下来，关于小编，请来看这辆摩托车。
首先，从外观设计来看，这个赛罗恩RX1整体让人感受到比较时尚的个性，正面部分采用了现在最主流的前面板，配合鸟的口式，将两侧的LED连接起来切换成前灯，实现了锐气霸气，身体线条依旧保持着古典的对打风格，整体上偏于小型，运动感很强。
关于身体的配置，仪表板的部分采用了传统的机械指针，配合全液晶显示器的设计，功能信息非常齐全，另外，机身还配备了USB端口的设计，出去的话可以满足充电的需要，方向盘采用了现在最主流的一体型的方向盘，操作简单方便。
关于动力性能，这个神经元RX1搭载了单缸水冷四冲程的引擎，与电动喷雾加油系统相结合，实际的排气量有150CC和200CC，此外，引擎的最大功率为10/8500kw/rpm，峰值扭矩达到12.5/7000 Nm/rpm，另外，最高速度达到了115km，关于汽油消费的表现，根据官方数据测试，100公里的汽油消费量只有2.5升，还配备了超大容量的油箱，油箱容量达到16升，一箱汽油加满后，可以继续航行500公里以上，城市的上下班和长途的出行也能满足。
关于车体的尺寸，该赛璐RX1的长度和宽度分别为2030mm、790mm和1075mm，车体的最小离地间隙只有170mm，轮子的间隔为1370mm，整车的通过性非常好，在减震器系统中，前后的车轮是使用正立和倒置以及中间多杆设计的，骑乘的舒适性很高，关于刹车系统，前后具备盘式制动器，能够满足日常的行驶需求。
总之，这个赛科龙RX1不仅外观，设计也复古，性能也很强，作为国产的拉力赛摩托车，市场价格是9980元，价格性能比还很高，大家对这辆自行车怎么看？
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