加装三箱究竟好不好？摩旅一定要选ADV吗？听老司机一一道来
随着国内旅游热潮的升温，自驾游成为了很多人的选择，尤其是摩旅，更是收获了一大批忠实的拥趸，而且还在以飞快的速度吸引着越来越多的人加入这个队伍。摩旅与汽车比起来，它有着自己不可代替的超强体验感和丰富收获感，很多汽车去不了的地方，摩托车都可以轻松穿过。
因此摩旅极大的拉动了ADV车型市场，经常行走川藏线的朋友，想必也经常看到挂着三箱的拉力车型，本期文章要与各位探讨的就是摩旅车型首选一定是ADV吗?标配三箱上路真的很好用吗?
第一，让我们来分析一下摩旅车型的选择。摩旅车型除了常见的ADV车型，还有街车、踏板、巡航车等车型，甚至还有人用趴赛车型摩旅，所以说摩旅车型不一定局限于ADV拉力车型，只要自己喜欢，骑自行车甚至走路都可以。既然大家都愿意ADV拉力车型，是因为相对于其它摩托车，ADV骑行姿势更加舒服，可以有效降低疲劳感。另外拉力车应对非铺装路面的通过能力更强，这也是摩旅路上经常会遇到的路况，综合来看拉力车的表现是所有车型里最好的。
第二，再来说一下加装三箱的问题。单纯的对于一辆摩托车来说，其实三箱并不是必需品，之所以一些ADV车型会选择加装三箱，是因为三箱可以携带更多的行李，摩旅的行程一般都不会太短，所需要的时间也相对比较长，需要携带的东西比较多。除此之外三箱还有一个很重要的作用，就是在摔车的时候能起到一定的支撑作用，可以很好的保护腿脚。
不过加装三箱同样也有弊端，一是会加重车身的负荷，油耗会随之变大。一般来说加装三箱的摩托车比没有三箱的摩托车，百公里至少多耗一个油。二是如果三箱满负荷装载，还会造成车辆的头轻脚重，一旦出现快速行驶的极端情况，甚至会导致“死亡摇摆”的发生，对于车手来说，都是一个极其危险的考验。
说了这么多，概括来说就是对于想要摩旅的朋友，在选车型的时候，一定要依据自己的实际需要选择合适的车型，不要跟风随大流。至于车辆三箱的问题，如果你经常参加长途摩旅，可以加装三箱，但是切记上路的时候把握好车辆速度，同时均衡分配三箱里面的物品重量。至于日常短途旅程的车，三箱就算了吧，轻装上路才是最潇洒的。以上纯属个人意见，希望能帮到即将踏上摩旅队伍的朋友，不喜还望勿喷!
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