这个踏板怎么有点像杜卡迪？

2019年重庆摩博会不知大家还有没有印象，当时有两款踏板引发了极大的争议!至于原因，是他们都撞脸杜卡迪，让人误以为是杜卡迪出踏板车了!这两款车分别是台荣开拓者400及龙嘉VMAX300。相较于台荣开拓者400，龙嘉VMAX300已经上市已久，就在大家已经快要忘了台荣这款踏板车的时候，它上市了!

配置介绍虽然已经时隔两年，但是开拓者400的大部分配置与当初车展并无太大差异，先来介绍一下仪表。

开拓者400配备了一个6.2英寸的液晶仪表，可谓是相当的引人注目，并且这款仪表具有车机互联功能，一些常用的状态指示灯安装在了转向柱的顶端，这一点非常的特别。

原厂配备了手把加热，这点可圈可点，虽然没有无伤大雅，可以自行后期加装，但无疑增添了许多时间成本。至于背光按键这个功能，只能说是仁者见仁智者见智，我个人感觉看上去非常的廉价，但却不得不承认有点实用。

标配了无钥匙启动，但在如今很多150踏板都配备了无钥匙启动，所以没什么可说的。

全车灯源均为LED形式，原厂风挡具备手动调节功能，倒立式前叉，双弹簧气囊式后避震可调，前后碟刹双通道ABS，从数据上看配置没什么可喷的，甚至有点良心。

发动机是我不得不喷的一点!开拓者400搭载了一台359cc的单缸水冷发动机，但是却叫自己400，虚标了有41cc ! 虽然虚标这个现象不是台荣首创，但我依旧觉得十分可耻!开拓者400最大功率为21kw/8500rpm，最大扭矩26Nm/7000rpm，动力数据中规中矩。

台荣开拓者400这款车，仅售23900，确实非常吸引人，不过台荣让人担心的并不是其性价比，而是质量与可靠性，虽然台荣已经脱离了地平线小厂的阶段了，但可靠性依旧值得商榷，大家觉得开拓者400这款车的表现究竟会如何呢?欢迎大家在评论区留言讨论!

这个踏板 怎么有点像杜卡迪？