川崎Z400的深度骑行体验之小白新手篇

第一次发，也不会排序，有什么说什么吧。 深度体验z400的20款和21款。自己买了个二手21款z400。朋友买了个20款的。来回各种体验了一个月。 先说一下我的骑行和换车过程，以免被喷。我骑车大概有2年多一点，冬天不骑。行驶里程1万多一点。主要是高速，国道，城市通勤。 车呢，最早是本田cb190，铃木gsx250，雅马哈巧格i。 以后有机会把其他几辆车的骑行感受也好好跟大家分享一下。 因为我属于新手。不谈测评，不懂参数，不专业，只是两年骑行1万公里的小白的z400感受。 1，动力相当足，油门随拧所有。动力相当充沛。可能第一次骑400，也不知道其他400什么动力。在红绿灯路起步的时候相当爽。高速上130超车也是非常给力。 2，油耗，这个没有精准计算，一次加油不到100。大几十的样子。一次骑个300多公里吧。我油门比较大会比一般人费油一些。 3，操控，我…小白不压弯！！！不跑山，拐弯就龟速，压弯不懂。但是！！！这个车真心比较轻，推车感觉比gsx250还要容易。操控相当灵活。操控我感觉还是很棒！ 4，骑行舒适度，骑行三角，还可以。因为座椅比较长，你可以用坐姿来调整，你往前坐一些顶在邮箱那里。就很直立了。你要是追求加速度还是把pp往后放一放。这样你整个身体都可以爬下来。座椅还算舒适。我骑行大概3个小时的时候哪哪都不舒服了。要是停下来抽根烟。上个厕所。小息一下基本缓解。1小时后状态还会出现。最疼的是pp。这个跟车应该是没有关系的。 这个车的缺点。原厂的链条压盘。会容易脱档。我骑车一般一档起步，然后紧接着就挂二档，可能车速还没上来。2档稍微脱档。但是稍微注意一下就没事。毕竟是自己操作不对导致的。其他的。没有发现太多，这车是保值神器。不过还是被本田cb400f给拉下来价格了。现在川崎最保值的应该 是nj400。 z400是非常值得推荐的街车，新手也适合，250排量换车也非常友好。拿z400过度骑一辆年也非常好，毕竟特别保值！