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豪爵铃木GSX250的“缺点”总结!骑行两千公里的真实体验!

看了标题进来的骑友们,会不会有人想说你才骑了两千公里没啥发言权!过了两万公里在过来叭叭吧! 我想说虽然只有两千公里,但我真的是从提车到现在每天都会骑一骑,整整骑了四个多月的真实公里数????,感觉如果等我骑满两万公里就得三年后了???? 废话不多说了,直接说这个车的“缺点”吧! 1)肉~~~~~~ 这车起步和提速是真的肉,也算是这个车最大的短板之一了,各种被崩(我现在一档大油起步基本不会被崩了,但是总感觉代价有点大)。起步和提速基本是无法满足追求速度与激情的热血青年了!过了80在往上会很慢,就是肉,但是还是可以上130的,只要你别去比较保持个平常心就好了! gsx这么肉为啥还有这么多人选择,甚至喜欢跑山跑团的年轻人们选择他,感觉也是现在的人更加理性了,骑行更多的追求变成了一种放松一种心理排解了! 我这种看着奔四的人其实还挺喜欢她这个缺点的,因为我病不起伤不起更死不起!北京搞不到轿车车牌,电动车又跑不了太远,为了满足通勤代步的需求,又因为有那个没园的机车梦,所以肉反而符合我的需求! 而且这个也看你的需求了,城市通勤路况复杂,gsx的肉不到可以硬性帮你管好右手,也能让路边的行人有更多的时间看清你的帅比样!???? 2)重~~~~~ 这车真的可以算是同排量下比较重的车了,倒车了一般瘦弱点的妹子基本都扶不起来她!感觉这也是她肉的一个原因吧(当然也有排量的原因)而且也因为比较重特别容易倒车尤其是新手,感觉好像没有刚骑这个车的人没倒过车的! 倒车这点老司机真别犟,基本都是从倒车摔车过来的,不过大部分人是在自行车上面已经磨练出来了! 3)响~~~~: 链条:如果不经常保养还是挺吵的,这也是好多人买了这个车之后,换链条的比较多的一个原因吧!(当然如果你的头盔很好而且还能放音乐的话,基本是听不到的) 她除了链条以外还真没有其他特别吵的地方!虽然排气是最大的声源,但是gsx的排气真的不吵,反正我很喜欢她的排气声,反而是那些大排炸街的轰鸣声真的是超级烦! 不过也好像还挺多人觉得她的声浪不够浪的~~~~购车之后换天蝎的也不少(我属于另一个极端——想给排气装消音器的) 4)滑~~~: 原厂车胎在湿滑路面容易打滑!不过速度慢一点是没什么影响的,我只遇见过一次打滑的情况,是雨天在实线上加速打了那么一下滑,其他时间没遇到过!有些摩友推荐换胎,但是感觉自己只是日常通勤,用不太到! 这个也是我挺担心的一点,因为还没在下雪天骑过,而且冬天我也必然会骑她通勤的(有了她之后自己变得巨懒无比,超过一百米的路程我都会选择骑她去????) 虽然北京冬天的雪不多,基本不会有冰滑路面,到冬天的时候看吧,如果会很滑的话我会考虑换个防滑胎,有这方面的骑友们可以指点一下! 5)灯~~~~~ 原厂的卤素大灯真的是让我有种发狂的感觉!真不知道厂商是怎么想的,不想我们走夜路是么?头盔镜片有点颜色的在晚上骑就跟瞎子一样!所以提车当天直接就在车行花了200换了个LED灯! 没加装什么射灯之类的,感觉LED就够用了。不过一直想换天使之眼,但是已经被老婆先手装了LED了也就暂时暂时暂时打消更换的念头了???? 6)油~~~~~ 油耗比现象中要大的多,2000公里加咯六次油,分别70、85、67、90、87、90元!(最后的90加满到现在剩一格)之前看到挺多车油说一箱轻松450公里,真的怀疑我们骑的不是一个车????(感觉也可能是自己骑车的习惯问题,起步的时候为了能和轿车或者其他摩托拉开安全距离会给大油起步,然后在和前车距离远时,就开始收油用发动机制动,感觉可能刹不住才会用刹车) 说到油这里想起来个事儿,不知道大家的爱驾是不是也是起车时油表显示一格,等骑一会油表就变成三格了 7)震~~~~~ 车子在5000转左右振动的还是挺厉害的,左侧的后视镜会被震的有些模糊!不在此区间或者感觉到振动后升档就不会有什么震感! 好像所有摩托都有这种共振,gsx的震感在我的接受范围内,长时间骑也不会被震麻! 还有~~~~~~一时想不起来了,后续补充吧! 最后说一句,虽然有这些缺点,但是仍然不影响我对gsx的热爱!因为她的优点比缺点多太多了!不信可以看看我之前发的文章!
豪爵铃木GSX250的“缺点”总结!骑行两千公里的真实体验!豪爵铃木GSX250的“缺点”总结!骑行两千公里的真实体验!豪爵铃木GSX250的“缺点”总结!骑行两千公里的真实体验!豪爵铃木GSX250的“缺点”总结!骑行两千公里的真实体验!豪爵铃木GSX250的“缺点”总结!骑行两千公里的真实体验!
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