哈雷泛美 Pan America 日媒评测：真的很强悍！
HARLEY-DAVIDSON (以下简称哈雷)⾸款冒险旅⾏⻋款「PAN AMERICA 1250/Specia l」，是哈雷相中这个领域未来的成⻓可能性，因⽽选择积极进入的崭新市场，是⼀款按照 哈雷全新愿景所研发出来的最新⻋款。
搭载驾驶模式的152ps⽔冷V型双缸发动机
全新研发⽽成，名为「Revolution Max 1250」的⽔冷式V型双缸1,250cc发动机搭载了可 变汽⻔（VVT），能够产⽣152ps的最⼤⻢⼒，拥有宽⼴的扭⼒范围并且能够在⾼转速时 发挥出惊⼈⻢⼒。直接固定发动机上⾯的轻量、⾼刚性新款⻋架则是彻底集中重⼼且将它调低。
另外，6.8寸的TFT触控屏幕除了搭载丰富多样的驾驶模式（Road/Sport/Off-road/Off-ro ad＋/Custom）以外，还配备了能够对应转向过弯的尖端安全系统，设计概念与截⾄⽬前 为⽌的任何哈雷⻋款都不⼀样。
⾃动调整坐垫⾼度的划时代系统
「PAN AMERICA 1250」推出了两种版本，分别是STD版以及Special版。这两个版本在 发动机与⻋体等基本结构相通，两者最⼤的差异就是Special版采⽤了半主动式的电⼦控制 悬吊系统。这个系统以SHOWA最新的系统作为基础，它能够配合路⾯以及实际的驾驶状 况⾃动调整阻尼。 ⽽且这个版本还标准配备了能够⾃动调整坐垫⾼度的「主动式⻋⾼调整系统（Adaptive Ri de Height，ARH）」，只要摩托⻋停住就会⾃动调低⻋⾼，让骑⼠能够轻轻松松踩到地 ⾯。
它甚⾄还采⽤了主动头灯转向照明系统、加热⼿把、把⼿护⼸、发动机保护杠、防甩头及 辐条轮胎（⽇规标准配备）等配备，让骑⼠能够更好地应付越野驾驶。
与以往冒险⻋款完全不同的个性派
PAN AMERICA的⻋体，⼤到连在⼤型⻋款⼀点都不稀奇的冒险⻋类型中也是名列前 茅 (⻋重258kg、轴距1580mm），它那狂野⼗⾜的形象，则是与吉普⻋极为相像。 不过在实际移动⻋⾝时，它的重量感却是轻到出乎意料。藉由将电瓶放置在发动机下⽅的 设计，让重⼼更加集中并降低重⼼，骑起来不只比看上去更加轻快⽽且还变得更为稳定。
⽽它的设计也没有选择「⻦嘴」造型，⽽是采⽤了类似汽⻋那样的⽔平头灯，搭配上铝合 ⾦制的⻓型油箱，整体外表和⼀直以来的冒险⻋款截然不同，带给骑⼠⼀种新鲜的感受。 由此也可窥⻅哈雷强烈的傲⽓与⾃信。 ⾄于驾驶姿势⽅⾯，这台⻋的把⼿稍微比较靠近骑⼠的位置，所以骑⼠能够坐得非常舒 服，再加上巡航⻋常⻅的弹性极佳的坐垫等等，这⼏个⼩地⽅都呈现出拉雷⼀贯的作法。
惊⼈的双脚着地性让你既舒适⼜动感⼗⾜
笔者试驾special版之后最先感到讶异的就是它的双脚着地性之出⾊。⻋⾝⾼度能够随着驾 驶模式进⾏变化，⽽且停⻋时⻋⾼最多能够降低5cm，这台⻋会按照骑⼠与⾏李的重量⾃ 动调整预载，并且配合驾驶模式将悬吊系统的阻尼调整到最佳状态。 感应器在停⻋前就会侦测到骑⼠即将停⻋，然后⾃动降低⻋⾝⾼度，因为整个动作非常顺 畅，所以导致骑⼠在骑⻋时甚⾄不会发现⻋⾝⾼度有所改变。因为坐垫⾼度也能够进⾏调 整，所以调到低坐⾼后还能够再继续降低⾼度，因此这台⻋的双脚着地性绝对远远超过其 他冒险⻋款。
在发动机⽅⾯，油⻔反应非常温和且容易操控，虽然基本上它是属于重视低中转速⻢⼒的 类型，但是感觉上与以前V型双缸发动机那种⿎动感完全不同，转速在8000rpm以下都能 够顺畅且⻢⼒⼗⾜地作动。 笔者在⼭路试驾时将驾驶模式调整为「Sport」模式，感觉上发动机的油⻔反应非常敏 锐，厚实的扭⼒更是让这台庞然⼤物能够顺利地进⾏加速。这个模式能将底盘系统改成前 后避震器以及阻尼器都灵活运作的运动型底盘，就算在转向时也能够稳稳抓牢路⾯，可以 确实地按照骑⼠所想的路线前进，应对非常出⾊；它绝对是⼀台同时具备了⻓途旅⾏⻋以 及运动⻋款两⽅优点的⻋款。
超乎想像的越野性能令⼈佩服不已
强⼤的发动机性能以及平衡绝佳的⻋体让骑⼠就算将它骑到泥地上依旧能够稳稳抓住路 ⾯，富有弹性的悬吊系统更让骑⼠能够尽情地享受越野驾驶的快感。 笔者这次也稍微尝试了⼀下「Off-road」模式，前后避震器能够完美地吸收凹凸不平的路 ⾯所造成的弹跳，在这个模式下ABS系统与循迹控制系统的介入程度也会被调低，改成最 适合越野驾驶的设定，就算骑⼠直接将油⻔全开也会帮忙调整好滑⾏量。
⻋体只要不要太过倾斜，就能够让骑⼠⼀边稳稳地滑⾏后轮，⼀边改变⻋体的前进⽅向， 展现出类似冒险⻋款的驾驶表现，诸如利⽤路⾯⾼低差的⼩跳跃以及爬坡等等动作也能够 游刃有余地完成。 顺带⼀提，适合驾驶技术出众⾼⼿的「Off-road+」模式则是会停掉后轮的ABS系统，并 将循迹控制程度调到最弱，因此只要稍微抬⾼前轮就能够轻松地跳过路⾯的落差。标准配 备的轮胎则是米其林的「Scorcher Adventure」，它的抓地⼒比外表看上去还要优秀，所 以连骑在坡度平缓的泥地上也能够让骑⼠放下⼼来，好好地享受⼀下驾驶的乐趣。
如果在领⼟辽阔的美洲⼤陆上骑着这台⻋朝向地平线奔驰，绝对能够让你⼀直骑到世界的 尽头，正如同⻋名「PAN AMERICA」⼀样，这台⻋根本就是为了在美国旅⾏所诞⽣的正 统派全能冒险旅⾏⻋。 在强⼤竞争对⼿群雄割据的状态下，到底Harley-Davidson这个品牌的号召⼒以及主动式 ⻋⾼调整系统（ARH）能够带领这台⻋⾛到什么地⽅呢？就让我们拭⽬以待吧！ 这台⻋最⼤的特⾊可以说就是主动式⻋⾼调整系统（Adaptive Ride Height，ARH）。藉 由停⻋时将坐垫⾼度调低来保证骑⼠⼀定能够轻松着地，⽽在⾏间断也会⾃动将⻋⾝调整 到最适合的⾼度。这项划时代的系统是以搭载了SHOWA研发的HEIGHTFLEX的半主动式 悬吊系统作为基础进⾏改良。
Pan America更多细节欣赏
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