2021款FNX150使用感受，全干货无水份

21款2400公里用车感受，纯干货无水份。首先说一些零碎的缺点。整车工艺：属于中规中矩那种即没有有些车友说的那么不堪，也不是那种细节做工让人眼前一亮的感觉，属于大众偏上一点的水平。电器开关做工质量一般，车漆很差，漆面超薄个人感觉就好像只有一层底漆没有罩漆的感觉，稍稍一碰就有划痕甚至蹭掉漆面，后扶手下最容易发现用指甲划出的痕迹，前挂钩挂头盔后，坐桶下和头盔接触的地方轻松蹭掉漆，而头盔除了蹭下的车漆连点痕迹都没有。车座桶内密封差，清理干净没几天就会有厚厚一层土，如果路况差土路多走一段，当天就满坐桶一层土。前后挡泥板，尤其后面内层挡泥板严重吐槽是哪个智障设计的，完全挡不住泥，稍有泥或水渍路就会溅的满传动箱体，减震，排气管都是泥水。前后轮毂特别容易惹土，骑不多时就一圈土。排气管有个别锈点，排气管氧传感器边有个堵孔螺丝，在买车的第二天突然不翼而飞，导致排气声突然变大。至于大伙讨论的减震舒适性，个人觉得和每个人体重，以及后减震调节有关，对此不予评论。后刹车一段时间后容易出现响声，也许和刹车片品质或磨合时期有关，此问题继续观望。至于发动机声音大，我观察的我车状态，其实机器部分比较优秀比较安静，主要声音来自传动箱体内。传动箱在冷车状态还算正常，随着温度升高后会声音逐渐变大，在温度最高时会出现不规则哗啦哗啦的声音，个人经验感觉应该是后离合器甩块再温度升高后膨胀，与离合器碗弓不规则处摩擦所致。水箱散热风扇系统设计有缺陷，未安装风向引导装置，导致将水箱抽取的大量热风向四周辐射，上部热量传递到驾驶人员右侧会感觉发动机温度很高，夏季非常热。而下部份直接吹向地面导致无论走到哪里都腾云驾雾的，哪哪都是被风扇吹起来的尘土，再走个土路，那画面自己脑补！坐位略高本人1.8米身高双脚不能平踏地面，踏板空间略窄对个高的骑手有些紧促。油耗不低：因为每个人体重及负重和驾驶习惯不同，路况，环境，甚至海拔都会影响到实际油耗问题，但对于同一人驾驶不同车辆对比，确实此车油耗偏高。本人1.8米体重170斤左右，随心所欲驾驶类型。目前得到油耗是3-4升左右。因路段路况不同所以落差有些大。优点：机器动力不错，城市中加速有信心。150排量踏板车中属于优秀虽不能和进口车型相比，但日常骑行也够用了。至于大家说的起步转速高，是因发动机特性而设定的，这个以后讨论。ABS真是个好东西，即便是老司机也大大提高安全性。车灯对于绝大多数代步用户而言已经足够，对要求较高车友来说再加个透镜会更加完美。车架稳定性不错，加上半热熔轮胎，过弯稳定（弯道略有一点笨）在高速状态下不飘（目前最快表速118 gps113）以上就是目前骑行全部感受。骑摩托已经20年了，个人觉得只要发动机，和主要部件不出问题，其他的都可以接受，虽然说了那么多不足，但也都是可控问题，即便纯进口也免不了有着这样那样的不如人意的地方。对于科技以换壳为本的那些合资大厂，其实这车在技术投入上已经算是有诚意了。后续用车感受体会和问题咱慢慢再聊！祝各位车友平安一路行！车况倍儿好没毛病！