浅谈阿普利亚GPR150容易出现的小问题
我的GPR是19年后半年的车,到现在骑了7千公里了,在这之前,一直是正常的,到7千就开始出问题了。
首先是电池的问题,这车的电池在后座下面,也不知道是设计的问题还是什么,电池是倒置状态,也就是,正负极冲着车头,这样就会造成一个问题,电池长时间倒置,影响寿命。所以第一次300公里的短途摩旅,就把我扔半路上了,症状是屏幕跳表,钥匙拔了屏幕也不断电,而且换挡指示灯也一直爆闪,最后换了一块电池,解决了,听别的车友反馈,电瓶线松动,也会出现这个问题,建议大家定期看看电瓶线是否松动,最重要的,把电池反过来装,线刚好可以够到。
第二个就是链条低速脱档,异响严重,我在800公里的时候,换了油封链条,可以得到改善。有的摩友比较大胆,直接改大一齿后牙盘,听说可以改善低转动力,这个我还未尝试,原厂的东西,我不太愿意去动,有兴趣的可以试一下。
第三个就是漏防冻液,我的车是在水泵轮那里漏的,跑高速的时候出现发动机高温的情况,在我的动态有发文,有同样遭遇的可以去看一看,最后换了水泵页轮和盖子,防冻液还是建议加好点的,两年左右换一次,我的防冻液是原厂红色的,一直没管,因为副水箱里够,放出来的时候,已经不成样子了。
第四个就是节温阀,按理说算是这辆车的通病吧,节温阀换了,发动机不过水,是导致发动机高温最主要的原因,一个不起眼的小零件,自己可以更换,建议某宝购买两个备用。
以上就是我的车遇到过的问题,仅仅作为参考。
发文不易,大佬勿喷

还是很帅的!

漏防冻液,当时没找到在哪里漏,被修车师傅鉴定为漏机油。

发动机高温,140℃,好怕它会炸,但是温度传感器会让ecu减少喷油量限制转速时速,这是个保护l机制。

回来以后上了架子,准备检查。

发动机上都是甩出来的防冻液

水泵页轮卷了,最后确定是由于发动机高温,水泵空转造成的。

水泵盖子,里面都是油泥状的物质,修车师傅说这是防冻液不行,造成的。

这个位置就是节温阀,当时高温拆开的时候,发动机里面是干的,一点水都没过,它能不高温吗。

机油是必须要更换的,这次加了喷火狗10w50,希望它能舒服一点。
