你，真的会骑摩托车吗？

绝不讳饰的说，猪大的摩托车驾驶证是费钱买的。在那个时期，没人真的学过，基本上大师都是买的。

十八岁生日刚过几天，我就拿到了D照，当时我已无证骑车跨越两年。如果不是此前因无证被抓过几回，生怕也不会想到要去办证。当时我乃至不懂D证战E证的区分，处事的人问办哪一种时，我问对方有啥分歧，他说一种250一种300，实在我昔时完整是由于厌恶那组数字才有了来日诰日的D证。。。写到这里我都笑了。固然，有无驾证其实不代表是不是可以或许骑车，海内仍然有庞大数方针摩托车拥有者没有驾照。正如甭管你有无结婚证都不影响与女伴侣ML一样。

既然驾照是歪门邪道得来的，那正规进修天然也无从说起，事实上就连换挡起步如许的根本都是我的老表在操场上手把手教会我的——耗时三十分钟。那一年我14岁，在那全国午初哥带着他的锻练在湿滑的乡下巷子上掉进了水沟。值得一提的是，我这位“锻练”至今仍然无证。

时隔太久我已记不得细节，不管是由于命运好抑或是命硬。总之，我在接下来的十数年骑车生活生计中，固然在街道战山地上摔了记不得几多回，与电线杆战马路牙子产生了屡次密切打仗，头盔战车子都撞废过，人嘛也是拄过手杖坐过轮椅，床底下攒了若干张X光片。厥后在全国各地骑车观光有惊无险的履历不乏其人，本身摔的多但仍然连结着零变乱零骨折的记载，作为一个泥腿子身世的狂热爱好者而言，猪大称心满意。

但是其实不是所有人都有这般运势，产生在身旁战面前的一幕幕惨重悲剧不竭的证明了这件事的必然性。在收集上每一年的骑行淡季都有层见叠出的悲剧产生，轻则伤筋动骨，重则阴阳两隔。看着看着，我们都麻痹了，大师各自持续玩着车。现实中，我碰到的大部分“菜鸟”或“妙手”，常常对骑车的各种细节都有本身的看法，好坏间杂，另有一些自夸走遍全国都不怕的“行家里手”在现实骑行中的不良风俗让人无语。

由于我国不存在驾照分级轨制，现实上一个新兵蛋子拿上E证便能纵横50ml直到1000ml以上车型，来日诰日骑125来日诰日就可以或许玩隼，能不失事吗？近几年摩托车考据也正规化了，模仿汽车一样的绕桩路考，流于形式，至于怎样骑车才平安没人管你，如斯的恶果即是绝大大都车迷们驾驶重型车辆的经历，大都来自试探或伴侣间的口口相传，摸着石头过河时，不分对错的接收各种营养。

悟性好的，身旁有真高人的，能学到不赖的身手。反之，就只能乱七八糟学一堆，到头来本身亏损。大陆市场已有的大排量市场，战背后躲藏的庞大消耗群体。每一年激增的入口/国产大排量摩托车主们一大都是新人，以是正规的驾控手艺培训是如斯主要，我们火急的需求。

向前推几年，我见识过过几回官方摩托车培训，它们有一个配合点——免费，时辰严重并且价钱不菲。学员们大都走马观花，锻练采纳现实常识填鸭式的灌注贯注，现实结果谁都不晓得。

骑车这件事，必然是要实地实车的体验，才气大白本身的缺点在哪。锻练再辅以针对性的教导，一遍一遍的测验考试战批改，才气到达杰出的结果。那些以投机为方针的培训会，决然是学不到真工具的。缴费或无可厚非，条件是你真得让我们学到手艺，不然统统都是然并卵。

比来两年，西欧日系品牌大肆进军中国市场，势头正猛。以各家品牌主导的试驾兼培训勾当如火如荼，他们一样也有一个配合特点——免费！

猪大借着事情便当，前后插手了KTM宝马哈雷川崎本田几大厂商的官方勾当。台前幕后的走来走去，站在车迷的角度上来看，我发明他们为了推行本身真是无所不用其极。先是同一供给车辆，个体品牌乃至连原厂防护设备也一路供给，现实培训为辅，现实操纵为主。培训不免费，用饭不免费，摔车不赔钱。

学员们可以或许获得锻练的一对一指点，尔后者的专业性也无需置疑，除从业多年的骑行教官即是各项角逐的冠军级车手。试车场都是封锁路面，好一些的好比KTM，乃至会包下赛车场把本身的车子拿出来，让大师敞开玩。插手过中国首届KTM橙色日的上千名车迷们都晓得。

操练中的学员摔车场景

不但是洋品牌，我们的自立品牌也插手了这场博弈，插手的厂家越来越多。好比CFMOTO本年在海内就做了多场大型培训勾当，连系赛道体验于一体，车型涵盖150-650。战橙色日一样，作为承办方的事情人员之一，我全数插手了上述勾当。不夸大的说，我们摩托吧在这方面很有功底。在海内，多家合资企业都在找我们协作培训项目。

有人会说“切，他们商家这不仍是为了打告白嘛”

没错。这仍然成立在商业推行的层面上，厂商凭此向公家倾销自家产物理所应当。此刻没有强买强卖，插手培训会听课试车今后，钞票仍是攥在你的手里，没人逼迫你采办他们的产物，对吗？至于有无学到合适本身的本领，插手过的车迷们最大白。

连系本身的体味，在履历过各种培训今后，我发明就算已骑了十几年摩托车，不分大小无数种车款，走过那末多处所今后，我身上仍是存在着很多不敷。好比说我其实不把握告急刹车时身材应当连结的行动，又好比说我在过弯时挑选的线路完整都是不合理的，诸如斯类。所有这些，不经过专业锻练的指点，我压根不会晓得。

开初，我会排挤这些，由于“老子走过那末多路”的心态，我乃至会跟教员顶牛。厥后，等我在骑行时试着去用正规的操纵技能时我发明本来真的就是那末回事。我会大白本身的极限在哪，只要守住底线，我就是平安的。

既然我是如斯，那末我大胆以此类推，我觉的大师都不可以或许完整及格，以是我但愿，甭管你此刻骑甚么车，今后筹算买甚么车，当你有条件去插手这类培训会的时辰，万万不要踌躇。不要觉得通俗爱好者就不需求专业指点，也别觉的本身玩国产车就矮人一等，我亲目睹过骑GW250的车迷来插手宝马培训，并且并没有被人轻视。他人都没看不起你，你又何须卑贱本身？

我们的方针是更好更安全的骑行，起首你得有这个寻求，借使倘使你对峙觉的本身已很好了那我也没话说。

此刻，除根本培训，在“绝技王子”车痴胡海的提倡战尽力下，他的绝技培训班也开学了，对离开了通俗兴趣的少数派来讲是个不错的挑选。

回到最后，标题问题有些拉冤仇的意味，我但愿大师可以或许在耐烦听我讲点儿工具今后好好想一想：

你，真的会骑摩托车吗？