47800元的春风700CL-X运动版,品质真的能保障吗?

经过三番五次的信息透露，春风终于发布了CL-X700运动版本，官方售价47800元。

在外观方面，700CL-X是Cafe racer车型，采用复古圆形大灯，分离车把，圆形后视镜，肌肉油箱，分体驼峰坐垫，加上色泽光亮的漆水覆盖，质感确实很不错，在油箱前部使用了碳纤维纹路装饰板，与拼接设计的车身，形成了一体化。

在改装方面，官方提供的是星光白和速感灰两种配色，可更换的座垫，可拆卸的边箱支架，提供升高脚踏、轻量化的链轮和上联板、前油杯保护罩等改装件。

在坐姿方面，既然是运动版肯定少不了战斗的骑行姿势，低位的分离手把，座高795mm，分体式驼峰坐垫，腰不好的不要勉强长时间骑行。

在底盘方面，采用前后20段可调KYB减震，前刹300mm大直径双碟盘配Brembo Stylema对向4活塞辐射卡钳，同时配Brembo的直推上泵;后刹260mm大直径单碟盘配Brembo P34对向双活塞卡钳。

在动力方面，搭载实际排量693cc双缸水冷发动机，最大马力75PS，最大扭矩68N·m，搭载的CF-SC滑动式离合。

在电控方面，BOSCH的电子油门，ECO/SPORT两种骑行模式，自动大灯系统，转向灯自动回位，定速巡航，德国大陆ABS，启动防护、跛行回程、侧倾熄火等。

由此可见，这款CL-X700运动版本又继承了国产高配的特点，但这么多的功能，品质真的能保障吗?用久了，故障率高不高?