国产400运动旅行车——赛科龙RG3
喧嚣的城市，拥挤的人群，世界很大，我想去看看。怎么去？怎么看？骑摩托！越来越多的人开始骑着摩托车进行长途旅行，追逐诗和远方。今天给大家介绍一款今年才上市的国产400公路运动旅行车——赛科龙RG3。
赛科龙RG3具有仿赛的运动感和操控性，又有休旅车的舒适性和载物空间，油箱大、座高低，适应不同的身高人群及长途旅行需求。大包围，运动线条充满跑车的运动气息，骑上去你发现坐姿和跑车区别还是较大，一体式手把，驾驶姿势偏直立，既满足日常通勤又适合摩旅长途骑行。
动力部分：赛科龙RG3搭载最新的TC401发动机，经过全新优化的发动机采用了锻造活塞、连杆，同时对热机部分进行了优化，提升了发动机耐用和稳定性，保证动力的同时也降低了油耗。博世电喷系统的加持，使得发动机的最大功率达到了31.5kW/9500rpm，最大扭矩为34N.m/8000rpm，整车最高时速轻松突破150km/h，就是在318高原上也能达到130km/h以上。底盘配置：赛科龙RG3采用前双碟浮动盘+对置四活塞卡钳，后单活塞卡钳，标配博世ABS制动系统，前双正置式减震器，后中置多连杆后减震，且带有压缩阻力可调。前轮120/70-17,后轮160/60-17的真空腾森轮胎，耐久性和抓地力相当不错（高配还带有胎压监测）。
车身骨架：为体现运动的特性采用双管摇篮式钢管编织车架，车架下部进行了增强，提升了车身的抗扭转性能和刚度，获得了更好的运动性和操控性。车座采用前后分体式设计，座高为780mm，身高165cm的车主都能双脚着地，增加行车信心。
仪表配置：RG3配有6.75英寸全彩TFT液晶仪表，除了转速、里程、油量、水温外、还带有天气、温度显示，海拔、平均油耗、瞬时油耗等显示。高配版本还可以手机投屏导航和胎压检测功能。
灯具照明：整车全部灯具均采用LED光源，大灯采用了远近光一体的透镜大灯，亮度和铺路效果非常不错。当然，自动感应大灯在RG3上也是有所配备的，当感应器识别到光线变暗时会自动开启大灯，确保你的行车安全。
大油箱容积21L，续航超过600km完全没有压力。
两档可调式变挡杆，可根据不同驾驶者调整变挡杆的前后距离。脚踏也是空心防滑橡胶，降低脚踏的振动，提升驾驶舒适性，这个与某日系车类似。
全段采用304不锈钢消声器，简洁大方，排气声浪非常动听。
可调式大风挡，能够给驾驶减低更多的骑行风阻，使用了无档位调节，稳定可靠，强度高，调节高度超过50mm。
RG3提供六种车身颜色及选装配件，总有一款适合你。
今年4月，机车冰有幸跟随大国风光第一季的骑士们，驾驶RG3从赛科龙工厂出发，向着梦想的地方前进——318国道，走进西藏，走进拉萨。下期给你讲一讲RG3在318川藏线的故事。
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