nmax155是真的好骑
自己玩踏板很长一段时间了，以前都是玩vespa，来来回归玩过很多台，现在看以前的照片都是一把鼻涕一把泪哈哈哈哈
第一台vespa LX150
老款的gts300
冲刺150
新款的hpe显示屏的300，和以前相比确实提升很大，就是爱烧机油
自己也有一台小巧格 算是刚刚开始接触个伪日系踏板，只不过是真的省油
然后突然就觉得没意思了，开始看起了日系踏板，最后看到雅马哈的nmax155 然后就入手了…
朋友试不得一试就中毒，试了就要卖车换车
主要是让我很意外的是150这个排量居然力量还可以，自己试了下表显125gps118 在城里上下班 周末偶尔跑个山完全够用 第一次感觉花钱不后悔很值，因为是真的很好骑，相比以前我骑的vespa来说操控确实不是一个级别的，前后碟刹原装卡钳也够用，雅马哈的启停功能也不错，让长期骑复古踏板的我感受高科技的新奇…跑山很舒服 缺点也是有的比如说低速抖动稍微有点厉害，减震太垃圾了，可以说是没减震，如果有人想入手必须改了减震，我自己是加装了护杠以及风挡后视镜前移，上下班原因平时带了个铝合金箱子方便，原厂虽然说是led大灯但是基本上没用，加装了一对小射灯，还有倍耐力天使胎等一些比较实用的改装件，毕竟实用为主嘛，花里胡哨的没什么用，那个都有大排梦，但是现实是每天上班都很忙，天天上下班周末偶尔跑个山就很开心了，反正总结就是可以买，当然能有现车的情况下。当然等待也是值得的哈哈哈
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