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3万以内的踏板车推荐!日常代步+偶尔摩旅

3万元的踏板摩托不少,但要说到摩旅和平时代步,那优先选择是大踏板摩托。原因到也简单,那就是大踏板的体积决定整车存储空间大、高速行驶稳定性强、坐姿舒适有腰靠,适合长时间骑行。而且作为摩旅车款,我们还要关注油耗、质量及服务。所以从这些方面来看,大厂、进口或合资是第一选择,推荐以下 几款车,排名不分先后。
1、光阳赛艇250
这些年国内在250cc排量大踏板摩托中最优的选择,光阳作为一家台湾品牌,常年专注踏板摩托;质量方面大厂出品比较稳定,但减震就有些硬了,一些经常走砂石路的朋友反馈减震跟闹着玩似的。另外这款车低转(40km以下抖动还是比较明显的),但总体来说瑕不掩瑜。
3万以内的踏板车推荐!日常代步+偶尔摩旅
配置方面:单缸水冷最大21.7马力,最大扭矩22NM,13L的油箱、卤素灯组、真空胎、液晶仪表,标配ABS,存储空放一顶全盔一顶4分之3盔没问题;裸车在2.8万左右
长途摩旅建议加高风挡 、横杆,最好把卤素灯换了,增加三箱和防摔柱。
2、三阳Joymax300
joymax系列属于三阳巡弋的简配版,可以理解就是动力系统一样 ,但配置上略有缩水,车辆侧重点在于舒适性,而非运动。单缸水冷最大27马力,扭矩24NM,标配ABS;全系LED灯组,前制动配有对向四活塞卡钳,而且是大刹盘,可调风挡,12L油箱容积油耗在3.5个左右。
从某种角度来说,作为后出车款它的配置虽然比自家的巡弋300低,但要高于赛艇的250的。
3万以内的踏板车推荐!日常代步+偶尔摩旅
如果用来摩旅,它的座桶是要略大于光阳赛艇的250,而且大风挡很实在 ,省去了后续 改装;动力方面代步和中短途都比较合适,长途摩旅也不用担心动力不足。
3、光阳CT300
裸车价格不足3个,光阳CT系列最大优点是作为大踏板摩托,它有平整的大脚踏(类似小踏板摩托那样),而之前两款的脚踏都是中间有隔梁,如果平时市区代步,上下车不如CT系列这种纯平踏板方便。
动力上依旧是单缸水冷最大24.5马力,标配ABS,
10.2L的 油箱容积,全部采用LED灯组,制动是双活塞配浮动盘。
3万以内的踏板车推荐!日常代步+偶尔摩旅
作为300cc排量,动力上还是足够日常 及摩旅使用;但需要 注意 的是3000-4000转发动机震动明显,而且和光阳一样减震太硬 。座桶 同样是一顶全盔一顶四分之三盔 。
4、阿普利亚 SR MAX250
作为去年上市的大踏板摩托,阿普利亚和宗申联手推出 ;配置高是这款车的 特点 ,250cc排量单缸水冷,最大21.2马力;15L的油箱容积也是这4款车中最大。全系LED灯组带透镜,配彩色液晶仪表,四活塞卡钳、后KYB气囊减震、风挡手动可调、具有骑行模式切换和ABS系统,而且配置了ASR防侧倾系统 ,同时这款车原厂自带前后行车记录仪,这点给好评。
车款坐高比较高,大高个更合适;大小轮的配置通过性不错,颜值是这四款车中我认为最好的;座桶空间是硬伤 ,绝大部分全盔放不下;百公里在3个油左右。
3万以内的踏板车推荐!日常代步+偶尔摩旅
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