极宙ADV踏板来了：水冷、ABS、脉冲、德尔福、13升油箱
此前布雷斯通发布的蓝卡150复古踏板因为性价比被我们注意到，有着与Vespa一样的复古风格同样也有着不错的配置及国产车的性价比，接着发现这家同样来自台州的厂家即将推出一款150cc的ADV踏板车型，而今天官方也正式公布将于摩博会正式发布这台ADV踏板车型，如果上市这也是自力帆和大阳之后第三台ADV踏板车型，凭借在蓝卡150上的配置和性价比来看，有理由相信这台ADV踏板也会有着不错的表现，一起来看看吧。
外观部分
从官方的推送信息看，在外观轮廓上我们可以看到与此前的设计图比较接近，从轮廓看极宙ADV搭配了一块小风挡，采用裸把设计，带气瓶的后减震也被保留了。之前设计图上的把手有些突兀，不过从最新的轮廓中我们看到把手也已经做了调整。整体的外观上或多或少还是有些本田ADV150的影子，不过好在整体的设计较为协调，没有什么突兀的地方，接下来就看实车发布的样子了。
动力部分
极宙ADV的动力部分根据我的判断不出意外应该搭载与蓝卡150同样的引擎，一台实际排量149.3cc的单缸水冷发动机，最大功率10.2kW，最大扭矩14Nm，最大马力约为13.9匹，这发动机参数在同级水平中属于优秀了。不过值得一提的是目前有消息透露极宙ADV的油箱容达到13升，这作为一台150cc级别的踏板可谓是太大了，相信搭载德尔福电喷下续航一定超出同级，跑个长途什么的都能轻松应对。
配置部分
而极宙ADV在配置部分可以说在目前同级中也是比较出色的，蓝卡150的那些都会得到继承（以下配置图为蓝卡150图）。首先是大灯采用全矩阵式透镜LED大灯，欧盟Class D等级 40000Cd高光量，尾灯也同样为LED。另外如：边撑熄火、脉冲静音启动、无钥匙启动、双通道ABS、双线油门、高抓CST菠萝胎、USB高速充电口等一应俱全。目前据我们的了解极宙ADV配备了渝安的前后减震，前减震行程110mm，后减震行程90mm，这样的设定也体现了ADV踏板的定位。
小结在最后
这台极宙ADV踏板在我们看来还是有着不错的实力的，而此前蓝卡150其12680元的售价来看这台极宙ADV也同样会有一个比较惊喜的售价，那么如果你正在关注小排量ADV踏板车型那么这台车不妨等一等。那么你觉得这台极宙ADV如何呢？欢迎在评论区留言讨论。
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