暑假最后三天带女儿骑国产公路越野摩托车摩旅

毫不夸张，真是暑假最后三天，带十岁女儿第一次摩旅。其实行程并没有多想，就是想十岁开始带她出去跑一下。没当父亲之前就萌生了带孩子摩旅的想法。也验证一下看她到底喜不喜欢，适不适合摩旅。如果非要给这次行程找个目的，那就是真正去“行万里路”，暑假即将结束，真正有意义的暑假－－摩旅，却才刚刚开始。 1，关于选车。 既能合法跑公路，又能越野跑林道，跑穿越的摩托车，请问你能点出几台车来？对了还有最重要一点，不能太贵哦。 能合法上路，就是要有正规户，还真点不出几个。有人说水鸟，凯越500x，DL250，豪爵和雅马哈都还有个150越野（车不错，但动力不够用）……这些车跑公路，和非铺装路面可以，不适合去林道穿越。 有人说CRF250，WR250，KLX230/150……这些车属实没毛病，公路，越野通杀。可是真正正规户的少（懂的自然懂）而且年限近的好车也不便宜。KLX230落地4个W+，我也消费不起啊，实力玩家可直接购买。 有人说，国产越野有正规上牌的啊，比如新贵尊的战狼250GY，极盗者，恒舰s5……这些车是有正规车牌了，可是不大适合公路，尤其不适合长途。完全就是在售越野车型的小改款。那坐垫会让你坐几小时就开始怀疑人生。一个人骑倒还好一点，两个人的话就完全崩溃了。 综合对比很久之后，目前只有一款车最适合，那就是无极的300GY，从07年开始接触越野车就知道一代神车川崎KLX250名扬天下。无极300GY的发动机就是逆向研发自KLX250。所以动力方面完全不担心。座高也刚合适，我身高168，双脚尖半脚掌点地。配置也够，可控开关的双通ABS，减震我个人觉得非常舒服。护杠和底板很结实耐用。后尾架轻松加装尾箱。外形方面，侧面颜值爆表，正面大灯跟头罩那真是丑哭了。 越野群里的伙伴们组织了一次穿越活动，了解完情况后报名参与。在活动开始前一周，果断找了两台二手车（居然还挺保值），跟小伙伴很快开始了行程。 2关于摩旅 此次活动总共约20人，十六七台车，几乎都是纯越野，都是拖车过去。也有带老婆，带女友的，只有我是带孩子的。我们小组是三台摩托车加一台大全顺，全顺里面还有两台越野摩托。 先从成都全程走国道到石棉县安顺场镇，两台无极300GY，一台恒舰500X，一台全顺。这一路走来，幸亏有全顺，女儿没长时间坐过摩托车，一路晕车，还连续晕两天，她实在受不了还可以坐全顺。在此也呼吁准备带孩子摩旅的父母，最好不要一开始就带孩子长时间骑行，吃不消。 最后一天我们穿越巴王海，高原原始森林，是全国徒步爱好者的打卡地。不多介绍，感兴趣可以找找资料。总之越野摩托车进来是很爽的一件事情。无极300gy能轻松进出，是我一开始没想到的。我总觉得车太重，比纯越野重了一百斤，可是在爬坡的时候，一二档爆发出来的扭矩，会给你十足的信心。 有些陡峭的上坡下坡，为了安全都是让孩子下车徒步，一路上有新奇的景色，孩子一点不会觉得累。 回家后女儿写了一篇作文，没有太多的浓墨重彩，就流水账一般把摩旅经过记录下来。没想到老师把文章作为范本，让她在全班朗读。女儿很自豪，我想也许老师跟很多家长一样，看惯平时压抑而平淡的记录，而看到女儿的摩旅，可能像平时回锅肉吃腻了，一下来了一碟泡菜。清新爽口。