来自北极圈的神作—完全重造的YAMAHA GTS1000

Velfjord是位于挪威最北部，间隔北极圈仅70英里远的一个鸟不拉屎的小镇。但就是在这个处所，名为Roel Scheffers的牛人比来在网上公布了他的改装新作—一辆基于YAMAHA GTS 1000打造的作品（当然，如斯重度改装下想必Yamaha亲妈也绝对认不出来吧）。这在改装界是一个不小的颤动，究竟结果在这个极昼极夜瓜代的蛮荒之地，居然能有如斯神人仅凭一己之力就吸引了环球改装界的眼光。

作为一辆降生于上世纪90年月的车型，本身YAMAHA GTS1000的设想就充足前卫，其怪异的RADD中置减震战转向系统，欧米伽车架，单边前后叉，电喷加上ABS,这些放在此刻也不后进的设置装备摆设，在阿谁时期，基本上就战太空飞船差不多了。不妥惋惜GTS1000生不逢时，昔时恰是Yamaha TZR等两冲程大行全国的时期，加上昔时高达16万港币（依照出售时1996年的物价，基本上换算过来比此刻号称最贵厂车的H2R还要贵的多，有兴趣的可以或许想一想那时辰的人为是几多）。

好根柢当然主要，但Roel明显其实不知足原厂的这些设置装备摆设，这部GTS1000几近被他重造。为了让车上更低趴，轴距更长，改换了Honda VFR 750上的后摇臂战BUELL上的短吊挂。与之配套手工打造了一套新的链条传动系统，另有从头焊接的车架，前后轮毂也换为Honda NSR150 SP战VFR750上的厂件，来替代原车阿谁奇葩的风火轮式的轮毂（为了顺应单边前后叉，前后轮毂被从头停止了打磨）。

别的，值得一提的是从头布线战安排的仪表及节制开关也是一大亮点。车头的位置简练无一物，使得没有甚么可以或许让骑士专心，至于迈速表，你肯定你真的在乎本身超速么，如斯荒凉之地，想必交警也管不着，能让你松开右手油门的生怕只要本身的胆寒吧。以是迈速表被安排在油箱左下侧，而焚烧等开关被放在右下侧。另外，心脏也被改换为FZR1000上那颗136匹马力的新引擎，以是它真的不可是个模样货，绝对也是有蛮荒之力的祸不单行。

题外话:谈起海内的摩托车改装，懂行的人都晓得，始终还处在一个仿照战“拼装”的初级阶段。我晓得“拼装”这个词能够用的有点太重，可是仅仅只用现成市售的改装件组装出来的改装车，真的离所谓的高阶改装还太远。部件欠好获得完整不是捏词，人家北极圈四周都能把车改成如许，交通便利的我们另有甚么捏词？更何况，此刻海内CNC机床已不是甚么奇怪工具了，只要你有设法，甚么样的定制件都可以或许做出来。以是，良多时辰我们缺的只是立异的idea罢了，以是我们要进修的真的另有良多……