bobber“鼻祖”GV300S换装来袭，动力提升，配置增加
bobber“鼻祖”GV300S换装来袭，动力提升，配置增加，能否逆袭？
从时间线上来说，GV300S是国产车型中将bobber风格发扬光大的摩托车，所以很多时候，我更愿意将这款车称之为bobber“鼻祖”。
但是因为这款车自认为天分不错，所以早期的火爆，随着友商车型的陆续登场，很快就消失殆尽了，不得已它只能是今天送加油卡，明天送加油卡，后天还送加油卡！不过即便如此也没有改变它被友商捶打的局面。
但既然有先天的优势，人家怎么可能会轻易认输呢？这不，当大家都认为这款车就此彻底凉透了的时候，它换装来袭了，那么这次的GV300S是否能够实现逆袭呢？还是先让我们来看看这款车的具体表现吧！
外观方面，新款GV300s采用了全新时尚的配色，这种配色的变化使得这款车年轻了不少，瞬间从中年大叔的理想座驾变成了小年轻谈情说爱的工具，再加之它的一些细节优化，就使得这款车也有了一定的档次感，看起来会更加精致。
动力方面，GV300S新旧两款车型，虽然核心的动力数据没有发生变化，但据官方介绍因为空滤的重新设计，使得进气效率有了提升，进而让实际的动力表现有了8%左右的增强，尤其在中转速区间这种表现会更为明显。
配置方面，GV300S变化会更明显，例如它抛弃了原来的铝合金轮毂，换成了当下比较流行的真空钢丝车条圈，并且还融入了KYB前倒置减震器，这就使得这款车的观感和实际的骑行舒适性会有明显的提升。与此同时它还换装了更符合车型轮廓的椭圆形液晶仪表，以及更为时尚好用的LED灯源。
除此以外全新款的GV300S还把点火开关移植到了车身左侧，并对一些装饰罩进行了优化处理，使其形状和车体更搭配，看起来也会更为协调大气。同时为了强调这款车的bobber风格，它还采用了单座设计，当然有载人需求也可以选择一体式双座椅。
至于车身方面这款车好像并没有做什么调整，依然还是比较紧凑型的结构，可能有的车友认为这款车有点过小，但我感觉这恰恰是这款车的一个优势，因为每一款车，它都必须要有一个自己比较独特的设计风格，而紧凑小巧外加bobber风格就是这款车的精髓所在。
以上就是关于新款GV300S的一些简要介绍，那么以它这样的表现，这款车是否能够实现逆袭呢？如果我们不考虑价格，这款车相比老款显然要强很多，假如它刚上市之初就是这个样子，可能也不会很快地败走麦城。所以这款车实现逆袭的几率还是有的。
但是这种几率会有多大，主要还是取决于这款车再次发售时的最终售价，据悉这款车会在9月28号开启预售，如果到时候它的价格，相比老款有一些调整，那么在众多车型的前后围攻下，它也是能够脱颖而出的。
如果没有这方面的可能，我觉得它再次爆红的可能性不大，毕竟同级可选的太子车将会越来越多，所以新款GV300S是否能够逆袭？还要看这款车最终的发售价格。屏幕前的您感觉这款车换装升级后，整体的表现到底如何呢？它是否会成为你的理想座驾呢？
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