20款无极300R-6F一万公里骑行分享
这次来说说我现在的座驾 无极300R骑行了一万公里的一些小知识和感想
关于300R这台车呢我个人的感觉就是车身造型紧凑，外观跟我的胃口是对不大来的，但有什么办法车到了自己手里了就只能好好珍惜了
这台车我在我手里已经改装已经花了两千块钱左右了，下面就说说这台车到底有多少优点，又有多少缺点，看官们容我细细道来 ～(￣▽￣～)~
先说说骑行感受，这台车的骑行姿势相当舒适，一般短途旅行基本没问题，然后较为宽的后轮在骑行时给到了相当好的稳定性，在六档的时候油门没给到一半速度就来到了80码左右，在油门这块这台车是下了心思的，很好的解决了骑行时一些小困扰
然后就是减震了，这台车是前叉配置的倒置避震，前减震的软硬适中可以很好的过滤振动，但是后轮的中置减震就不太那么理想了减震效果比较差，这就造成了骑起来跟一些坎的时候，前减震稳稳的过去，后减震因为较硬整辆车屁股直接跳起来，这也是相当刺激了（自行脑补画面吧）
然后是配置 我的这台是高配前后都配备了博世ABS 前后轮均使用的诚远半热熔，说实话这个牌子的轮胎一般般，抓地力不如正新和腾森，再就是挂档 这应该是无极的通病吧，这挂档对小脚极其的不友好经常拖档，一些细节地方，虽说不是很细致但在国内已经算得上是一流了，不管是质感还是做工都是对的起这个17800的价格的
说了这么多终于来到缺点这里了，这台车的缺点第一个我要说的就是大灯了，在夜骑的时候根本看不清路的情况下这个大灯并没有很亮，是需要改装射灯的不然哪天就骑坑里去了（实在看不清，本人视力2.0）
然后就是刚才说的轮胎抓地力不足了，这也是很伤脑筋的问题，需要后期去更换好点的轮胎，接着就是ABS介入和衰竭的一些问题，在骑行时间长的时候很明显的感觉到ABS效果没有那么好了，然后就是介入有点延迟，不知道这个正不正常，反正我个人不喜欢这个延迟
优点就是这台车比较适合日常骑行和跑山跟旅行等活动，因为是一台低扭车所以在转速达到4500转以后就开始有很强劲的动力，到了尾段就比较不尽人意了，毕竟是低扭车，表示理解哈，然后就是这台车异响的地方较为多，后座 仪表板和刹车盘链条都有异响但都影响不大，后期做一下处理就可以很好解决这些问题，总之这台车给我的感觉是外观平庸但是在性能方面却像是一台小猛兽，起步轻松抬头仍然跟吃饭一样，在同级别百公里加速里因为低扭强劲也很吃香，一般国内同级别小排量跟双缸400跟300R比百公里加速是比不过的，这点是本人亲测，如言有假我出门被钱砸死，这台车的可玩性也是很高，总的来看骑行了一万公里了是没有出任何毛病的，质量一些地方是合格的，说了这么多，记得点个赞吧，有什么疑问可以提出一定回答，我是小马仔，感谢您的观看
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