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贝纳利小暴龙短途后感总结

9.16天气晴转多云转小雨。 我们从开封出发,郑州东四环—官渡黄河大桥—原阳—新乡—辉县—林州(山顶草甸)返程辉县—淇县—滑县—封丘—杞县. 这次的目的地是辉县林州与卫辉交接的群山,旅游攻略上说有梯田,风车,旧城墙,草原。途中都是公路,从山脚到了半山腰的路是碎石碾出来的,从路旁的开采痕迹能够看出最早这里应该会是一片矿场,道路应该也是那时候用于卡车简单修筑的,路况十分越野,估计跟藏区某些道路一样。 我和同伴的车都是贝纳利的街车,他的是黄龙250,我的是小暴龙,在山顶还遇到了骑踏板训狗的大叔,还有骑金吉拉300带女朋友玩的长发小哥,还有骑拉力带阿姨溜达的叔叔。我们开玩笑说把复古街车当成越野车来玩了。 上山又陡有难走,既考验科目二半坡起步能力,也考验心理承受力。下山的时候我摔车了,还好带了头盔,只有手上被碎石一点擦伤,车左边部件被挂花,妨碍不大。只是灰头土脸的把同伴吓了一大跳,赶忙上来拉我。 傍晚回来的路上下了雨,雨也来的挺急。我们骑到六十码左右,卫辉滑县那边还有很多田地被水淹着,水没过路面,我们涉水走。 滑县的一些县道很不好走,密密麻麻的炮弹坑,我们的车不断跳跃。 我们走的路有国道,大桥,山路,黄泥路,过水路面,雨水天气。整体来说小暴龙的性能还是很好,虽然只有134的排量,但是应对国道县道,速度还是够用的。爬山走碎石路动力也能很强劲。个人感觉,对于我们这种新手小白还是很好用的。 轮胎整体并不像网友们说的那么滑,雨水天气跑60还是没问题的。就是石子路和黄泥路湿滑,个人感觉街车应该都是这样。 油耗方面,出发时210公里,到家看路程是758公里。中间加了三次油,92型号,基本都差不多6.9/升,第一次30米,第二次32米,第三次16米。油耗朋友们自己算。 小暴龙没有档显,刚开始很不适应,速度也把握不好,这次的短暂旅行,对档位也有大致熟悉。 一档二档用于爬坡走泥巴路。 三档最高拉倒52,再高发动机的叫声就像快死了一样。 四档最高70,高了以后开启“跳蛋”模式,可以从屁股酥麻到后脑勺。 五档道路平坦我最高骑到93,应该还能更高,但是后轮来回漂,不知道是轮胎压力不够,还是我体重不够。 总结,个人以为,小暴龙这台车做工精致,适合身高小一些的女生或男生,重量和坐高能够在非城市道路有灵活超控。颜值不弱,很多老大哥都来搭讪。动力也适合一般的出行游玩。车灯亮度不够,夜晚出行快被别人远光射瞎了眼,照路面也是很勉强。网上卖的车座套,防晒防水,但是骑的久了磨pp. 练好技术,穿好护具,安全第一。这次摔车本来擦伤都可以没有的,因为没有手机支架,来回拿手机看导航嫌手套穿脱麻烦才发生的。只要人没事,万把快的小车磕了碰了咱也不太心疼。
贝纳利小暴龙短途后感总结
晚上和同伴在开封万达吹风
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出发前的路程
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结束历程
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以前总听别人说摔车,自己第一次摔车狼狈记录。
贝纳利小暴龙短途后感总结
矿厂的土路,再往上就是大小不一的碎石路
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卫辉往淇县方向的国道,风车,还有雨里模糊的群山
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半山腰的草甸
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废弃的梯田
贝纳利小暴龙短途后感总结
旧城墙
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