力帆KPM咖啡版低价来袭！外观拉风，就是排量小了点

重庆摩博会期间有形形色色，各式各样的车型亮相，而力帆也不例外的，极其低调地推出了一款，售价万元出头的复古咖啡车型。

这款车的外观非常拉风，价格也极具诱惑力，但就是排量小了点，不过这样的一款入门级车型，对于摩托小白而言，还是值得一看的。

力帆KPM Cafe版目前有两个版本，分别是标准版和ABS版，其中的标准版售价保持在了11980，ABS版来到了13180，这个价格设定，在目前的同类车型中是比较低的，所以完全可以称得上是一款低价车型，当然这里的低价不等于绝对便宜，毕竟低价和便宜是两个完全不同的概率，所以千万不要画等号。

外观方面，KPM咖啡版，还是保留了原版的一些设计理念，但它更多地强调了运动元素的展现，比如它

分体式车把的融入

头罩的换装

配色的更改

都会是这款车不同于老款的变化，而这种变化直接带来了它外观上的与众不同，显得整车会更为拉风，也会极具个性化。

配置方面，虽然这是一款复古车但它还是使用了一些比较有规格的电气化配置，例如液晶仪表，LED灯源，USB充电接口，机车卫士等都是它的标配，并且高配版还会有双通道ABS。

车身方面，KPM咖啡版依然沿用了紧凑型的设计，它轴距保持在了1345mm，整备质量149kg，油箱容积13L。但因为分体式低车把的融入，为了让坐姿更加战斗，座椅高度从原来的780mm，提升到了800mm，并且最小离地间隙也来到了180mm，与此同时还提高了脚踏的位置。

这样的变化使得这款KPM咖啡版，几乎已经没有了巡航骑行的能力，转而变成了偏赛道的设定，当然这里的赛道设定更多是一个描述，只为强调它坐姿的战斗化。

到这里可能很多小伙伴都会比较关心这款车，到底会搭载多大排量的动力总成呢？力帆KPM原来所搭载的是200cc发动机，但这次升级优化后，力帆为这款车换装了更适合新手操控的NRF150动力总成。

这是一款水冷四气门的电喷发动机和K19属于同款，它技术比较成熟，运转品质也比较理想，账面数据在同类车型中也还算比较优秀。例如它的最大功率保持在了13KW，最大扭矩也来到了14.5N.m，并且还是一款偏向于中高转速的机型。

但它相比阿普利亚的那款150发动机还是会温和很多，并不会过于暴躁。这可以算是这款发动机的一个亮点，也可以说是一个不足。当然这里的不足主要是针对它的排量，因为按照这款车的设定方向来说，我个人认为150的排量是有点太小了，它最起码应该是300cc以上。

假如这款车能够换装KP350的双缸引擎就会更有诱惑力，但成本，在成本面前这款车只能低头，并且它目前的这种设定方式，虽然动力表现不可能过于激进，不过对于新手来说还是比较友好的。

以上就是关于力帆KPM150咖啡版的一些分享，从中我们可以看到这是一款从单纯的休闲车型变成运动车型的摩托车，虽然它的性能和定位有那么一点不相符，不过对于新手而言，用于过度骑行玩耍还是比较适合的，所以感兴趣的话，可以寻找机会去实车找找感觉。

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