近期关注度最高的两款小排量双缸美巡-是你所中意的样子吗？
美式巡航车一直是一种高度文化取向的车型，在漂亮国的影视作品中，我们总能看到它的身影，也留下了很多经典形象。这样的车型自然也受到了很多骑士朋友的青睐，一直都保持着很高的热度。
今天就来盘点一下近期关注度较高的两款小排量双缸美巡，是否如你所期待的样子。 一，奔达灰石 凭借在西安摩博会上发布的“燎”和“唐刀”，奔达顺利成为近几个月以来关注度最高的车厂，然而还有一款车型“隐藏”在上述两款车型的光环下，那就是“灰石”。在摩博会期间正式亮相的“灰石”并没能在第一时间引起大家的注意，没办法，四缸的吸引力实在太大了。不过凭借V型双缸动力，以及售价更加亲民的特性，“灰石”最终还是引起了大家的注意。
相较于自家更偏向运动设定的姊妹车型“金吉拉”，“灰石”显得更加沉稳有力，更接近传统美巡的外观让追求经典的骑士有了一个全新的选择。不光是看起来如此，轴距也提升到1520mm（金吉拉为1420mm），虽然会牺牲一部分弯道性能，但有多少人会骑着美巡去跑山劈弯呢？帅就完了！
动力部分采用与“金吉拉”相同的V型双缸水冷发动机，精确排量298cc，最大功率22.5kw/8500rpm，最大扭矩25.3nm/7000rpm，采用皮带传动，并且会有滑动离合加持。整备重量应该会控制在170多公斤的水平，对于一部美巡来说是完全可以接受的，16L的油箱容积短途摩旅也完全够用。
据相关消息称，“灰石”将会于九月举办的重庆摩博会正式公布售价，感兴趣的朋友不妨再等一等，我估计价格会比“金吉拉”略微上调。 虽然目前奔达动作频频，也获得了极高的关注度，但前段时间“金吉拉”断头事件也给奔达带来了很大的负面影响，尽管奔达的处理方案比较给力，但品质问题依然不容忽视！希望奔达能够足够重视并尽快彻底杜绝此类事件，不要辜负了大家的期待。
二，豪爵TR300 豪爵已经有一阵子没有什么大的动作了，作为一线大厂，存在感似乎要比友商弱一些，但凭借出色的品控，豪爵的地位还是无人能够撼动的。关于TR300的传闻已经有段时间了，此前曾传出将于西安摩博会亮相，但最终也没了下文。如今，重庆摩博会将于下个月开幕，最为国内规模最大、规格最高的摩托车展会，又是豪爵主场作战，TR300的呼声也再次水涨船高。
目前网络上并没有关于TR300太多的图片曝光出来，根据仅有的图片可以看出，TR300走的也是更加偏向传统美巡的风格路线，但是看起来似乎要比“灰石”单薄一些，少了几分美巡该有的霸气。豪爵的车型设计一般都会偏向保守，在这个越来越追求个性化的市场大背景下，感觉应该加强一下这方面的表现。
但豪爵的优势也相当明显，那就是不输同级合资车型的品质，还是会有不少骑士出于对品质的信赖，选择豪爵的。很显然，豪爵发力美巡市场也会引发友商开始更加注重品质的连锁反应，这样的良性竞争才是广大消费者愿意看到的，也是国产车厂真正的长远之路。但我还是想要吐槽一番豪爵的定价，如果能采取更加积极的定价策略，相信豪爵会成为更多人的选择。
动力部分采用了与DR300相同的直列双缸水冷发动机，精确排量298cc，最大功率为21.5kw/8,500rpm，最大扭矩为27.8Nm/6,500rpm。虽然不如V2更有味道，但这款发动机的运转品质也是值得信赖的，而且低扭性能十分出色，应用在美巡车型上也完全没有问题。可以预见的是，根据豪爵一贯的作风，TR300的配置及用料也不会差，可能会成为这个量级里的标杆车型。
大家对这两款车型有怎样的期待和看法呢？欢迎在评论区留言讨论。 这里是R ZonE，生活不止一面，热爱可以多一点！ 本文图片源于网络，如有侵权联系删除。
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