5000公里的新手写给未来骑士的心得体悟

都说男生有两个梦，军人梦和机车梦，我的机车梦恰巧开始于两年前的一次外出任务中，坐在卡车上与摩旅的骑士四目相对，我想男人的两个梦想在此刻相撞了，机车也在我内心扎根发芽。决定买车前，我看了好久哈罗摩托，这时才知道仿赛、街车、复古、巡航……，结果一下子被复古迷住了，推荐说是新手最好选择小排量，于是看了幼狮、ac、ra2、帝国、v咖、阿普利亚150、五羊190、新大洲190等等，感觉都不是我心目中的样子或者没有abs（五羊和新大洲哈罗放的图片太丑了），直到看到了kpm200，那就是王八对绿豆——看对了眼，但因为是19年的老款车型，一直犹豫不决。后来又被启典的超高性价比所吸引，决定购买时却恰逢升仕启典陷入芯片难困境，交车要1个多月，实在等不了选择kpm。 6月10日提车至今3月过去了，里程也有了5000公里，这三个月有喜悦也有烦恼，不过也算才真正懂了一些摩托车的知识。在此向大家分享我在入门这件事上的感悟：

刚提新车，拍了一张初生照片

怎么选？ 先框定范围 1.排量：建议选择小排量，小排量车轻、提速比较缓和，相对大排量误操作后的损害小一些，最重要还是预算。 2.车型：综合自己的身材、用途、喜好来选择，身高有限选择巡航、踏板，通勤选择街车、复古、踏板，追求帅气速度仿赛，玩范儿选择复古、巡航，长途选择拉力、旅行等。无论哪种车型都尽量选择热门、新款，一是保有量大，二手车好买卖，二是改装件多，便宜。 3.厂商：目前生产厂商品控质量排序普遍进口>合资>国产，预算足选择进口，预算少选择合资、进口，但都要选择大厂，一是质量有保障，二是售后有保障，三是相对保值。 再精准定位 1.坐高，根据身高选择，一定到店里试车，实际坐高数据会因为各种原因有差异，到店试车还能感受骑行姿势。 2.续航，续航是骑行过程中需要考虑的很重要的因素，出门就找加油站的滋味非常不好受，还有油耗也是一笔不小的支出，92 #（6.4/l左右）,95# （7.3/l左右）。 到这儿就差不多已经框出备选范围了，接下来需要做的就是： 1.了解车的毛病（例如力帆的锈、春风的震），建议到各车型摩友圈咨询车友，不建议看口碑评价，很多口碑评价甚至都没过磨合期，参考意义不大。 2.查看二手车价格，看保值率值不值得入手新车，保值率低的车型建议买二手车，保值率高的车型建议择新车。因为作为入门车，被换是逃不脱的命运，二手车便宜且不用熬磨合期，新车售后有保障，有更好的养成体验，全凭个人喜好。 3.查看改装件、配件，种类多代表改装潜力大，在自己努力下会变得更符合自己心中完美车型，配件贵，后期维修跟换时费用开支也会很大。 经过这一通比选，一定会有心仪的车。

经过不断完善，现在的小k

怎么骑？ 1.首先要在有驾照的前提下，先到空旷场所练习车辆启动、制动，熟悉车辆，避免出现骑行中熄火，制动倒车（个人发生过两次）。在磨合期内按照建议挡位速度骑行，并在这期间多练习换挡、转弯等。 2.多看说明书，多问摩友，不断熟悉车辆线路、拆装方法，学习简单的维修保养知识，曾因简单的离合线过紧，推车3公里；还因油门线拉扯，在小区门口空轰油门社死。 3.过了磨合期，建议在国道、省道等较宽的道路以较高速度行驶，习惯摩托车的高速行驶状态，不断减轻在行驶中荷尔蒙飙升带来的紧张、兴奋等不良情绪。 最后，祝愿所有骑士都能找到自己的诗和远方！

最喜欢在下班后感受夕阳和风