豪爵“UY125”来了!正统UY125会凉吗？它还值得选吗？
豪爵“UY125”来了!正统UY125会凉吗？它还值得选吗？
济南铃木UY125是一款既有实力又极具运气的实用网红小踏板，它的爆红让很多品牌的踏板车羡慕不已，也感觉到了前所未有的压力，但没有竞争就没有进步，前面即便是万丈深渊，只要还有一丝的希望，各大厂家就不会放弃机会，必定会奋起猛追！
而作为通路车大哥大的豪爵就是这么想的，它顺势推出了自家的“UY125”哦，不对，是AFR125。这款车因为外观的设定和济南铃木UY125极其相似，所以也被车友们戏称为豪爵UY125。
随着豪爵的这款AFR125的上场，就有小伙伴开始关心起了济南铃木UY125的未来，也有车友开始在这两款车型之间有点非常纠结，不知道该如何选择？本期我们就借题发挥，聊一聊UY125是否会凉，它还值得选择吗？
我们先来看一下两款车的具体表现。UY125之所以能够成为网红车型，除了它自身的一些亮点以外，很大一部分原因还是来自于UU125的衬托和运气成分。假如没有UU125早期的铺垫，那么也就不会有UY125的上场。假如没有稍纵即逝的运气即便UY125亮相了，也不会有现在的高人气。
这里UU125的衬托主要来自于铃木超级芯发动机的良好表现，这款发动机运转品质好，性能均衡，在很大程度上会让动力和油耗保持在一个极佳的状态。而所谓的运气其实更多来自于友商车型的衬托。
在UY125没有上场之前，我总感觉万元内的踏板车，颜值的表现有点不够意思，而拉皮整形后的UY125在众多庸脂俗粉中，就有了亮丽的一面。因此UY125整车的亮点无外乎，相对养眼的外观和比较给力的动力总成。
AFR125从大方向来看是一款豪爵强化现有通路车战略下的产物，它相比豪爵早期的踏板车不光外观变漂亮了，而且配置还更丰富，并且根据已知表现性能也会不错，骑行质感也将会比较理想。
甚至于有车友看到这款车以后，表示它外观的设定要比济南铃木的UY125更为协调漂亮，虽然这种描述有点一家之言，但至少表明豪爵AFR125外观的设定是非常成功的，就算它有刻意模仿的操作，不过也融入了自己的想法，并发挥了自己的长处，使得整体的观感有了明显的变化。
如果以它这样的表现去对标UY125，外观上UY125显然已经没有优势，两款车完全可以打个平手。至于会不会尴尬，我认为大可不必有这种担心，所谓的借鉴，模仿，在机车的世界里比比皆是，更何况两款车本身就是同量级，因此就没必要刻意放大。
除此以外豪爵AFR125在配置和车身结构上也会有一定的优势，毕竟它的轴距达到了1300mm，并且还融入了刹车联动，而UY125在这方面就会逊色一些，所以从这些表面表象来看UY125已经没有太大优势，貌似就要凉凉了。
但从品牌影响力，市场保有量，自身竞争优势来看UY125仍然强悍，毕竟它是合资背景加持下的铃木踏板车，并且这款车所搭载的超级芯发动机，客观来看还是会好于豪爵的ESS，所以UY125就凉不了。
既然这款UY125凉不了，那么它就值得选择，即便这款车的细化程度有瑕疵，配置也不是很丰富还有掉队的表现，但这款车的性能是仿不出来的，所以它就值得选。
而豪爵AFR125虽然各方面表现也比较理想，但因为这款车的最终售价还没有公布，所以它的杀伤力到底如何还不得而知。
如果它的价格和UY125差距不是很大，可能喜欢踏板车的小伙伴还是会更愿意选择UY125，毕竟它的优势会更容易显而易见，而豪爵AFR125只有体验过后，才还能发掘它的亮点。因此至于如何选？还是先别急，等这款车的价格出来了再说吧。
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