SYM FIDDLE4用车体验+踏板摩旅

一、这车到底好不好？

哈喽大家好！第一次在这个平台分享文章，和大家聊一下我的踏板，给想买这个车的兄弟做个参考。之前我骑的是春风的650nk，平时就上下班代步，一年才骑了6000公里，这个车马力很大，我是直接新手上的650，买了车不会骑，在车库练了一个月才敢上路，但是没有摔过车，哈哈????还不错。由于在重庆路都是坡坎，这辆车发挥不到性能，排量确实很大，而且夏天是超级热，水箱温度起来很烫腿，就萌生了想换一个踏板的想法，最开始看的是雅马哈的巧格和三阳的飞度4，雅马哈最大的优点就是发动机好，价格便宜。外观还可以，但是没有飞度4好看这是真的????????

上牌时拍的

买这个车就是看中它的颜值，有一说一确实和vespa挺像的，“飞斯帕”外号果然名不虚传。去实体店看了实车，试了飞度和巧格，果断选了飞度。第一，巧格太小了，我身高181，骑巧格像骑个玩具。第二，巧格的坐垫很硬，确实不咋舒服。优点&缺点优点： 1、这个车的配置很高，前后abs，水冷发动机，纸面上的数据就不多讲了，说一下实际感受。动力确实很强，我在高速下坡最快跑到117，平均就是90往上的巡航速度。还是很猛的???? 2、提速无压力，在市区车流量大的时候一给油速度就起来了，发动机嗷嗷叫。 3、震动抑制的还不错，怠速的时候很稳，但是速度快的时候脚踏的位置会传来很强的震动，中速和低速可以忽略。 4、漆面还不错，我看无痕的评测说漆面，做工不咋滴，但是日常出街是够用的漆面很亮，放在vespa300旁边毫不逊色。 5、油箱设计很好，是在前面。座位上绑一个防水包，加油的时候不需要再把包拿下来，非常方便。???????????????????????? 6、座桶空间中等，全盔是放不进去，放点小物品很方便。缺点：说完优点再说一下缺点 ps：缺点均为个人实际使用感受。不代表他人观点。 1、质量还是有待提高，中秋节从荆门到武汉跑的是国道，到目的地发现排气管罩子跑没了！！这就很尴尬了????而且路况很不错，不知道怎么会有这种情况。大撑底下有个塞子也跑没了，稍微一提速就嘎吱嘎吱响，我还以为是发动机坏了，最后去武汉的三阳店查了一下，花20块钱又安了一个新的。 2、油门空程很大，前段干吼不走。 3、螺丝！螺丝！螺丝！这个车的螺丝简直大无语，我的车买了才不到两个月；螺丝就发绿了。服了真是头一次见，希望厂家早点换掉螺丝供应商。 4、这车偏高转，转速上去的时候排气声音很大，一点都不好听！ 5、大灯不亮，晚上走国道必须开远光，否则等于瞎子。最令人费解的是这个车远光近光不能同时开，不知道是什么神仙操作。 6、前减震一个很小的坑就容易触底，嘭的一声响。有条件的可以换个。 7、骑行坐姿不是很舒服，长时间骑行真的浑身酸痛，尤其是肩膀和腰。

去武汉梁子湖耍

从湖北返回重庆

走一点非铺装还是可以的

总结：作为一个踏板车，这个动力在市区玩全够用，堵车的时候超级幸福，在小车中间穿来穿去。满分100分可以打个90分！

二、骑着飞度去旅行

9月初，由于双减政策，我被裁员了，正好趁着这个机会去玩一下，看大家都往西藏跑，我对小飞度还是不太放心，哈哈????决定跑一个比较成熟的路线，正好女朋友在武汉，决定去找她，好几个月没开荤了???????? 于是上网研究路线，重庆的高速摩托车不能上，所以我决定先骑车到湖北境内再上高速去武汉。说干就干，我在网上买了个萝卜的防水包，又下血本买了顶shoei的自来也，长途旅行怎么能不听歌呢，于是又买个维脉通的v8s，我之前有一个AGV的pista，但是！由于我过度相信重庆的治安，头盔放车上被偷了，顺带把我的丹尼斯手套也拿走了！从此我就发下毒誓再也不买那么贵的头盔了，但是等我拿到自来也哈哈真香！???????? 研究完路线，备好装备。我就出发了，从南滨路到湖北的利川市，一共是十个小时的路程，但是只有三百公里，可想而知路的复杂。一路上风景很好，一大段路都是沿着长江走的。翻了很多的山，由于我手机摄像头被650nk震坏了….没有拍照片 sorry 晚上八点的时候到了利川，立马找地方按摩！腰已经不行了。第二天睡到中午，准备上高速，第一次上高速心里还是很忐忑的，不让上怎么办，我不想再翻山了。谢天谢地，高速收费员是个小姐姐，在利川收费站。她说你这个小可爱能上吗？我说不是125以上就能上吗，她看了我的证件，给了我卡，说最低要跑80哦我说好嘞！头也不回，撒丫狂奔。从利川到宜昌的景色真的是yyds！绝了完全不输318啊高速就是好，逾山开洞，逢水架桥。不像国道，看见山就盘着上去，看见水就绕过去。从利川到宜昌的路上有很多隧道群和大桥，看云在山间萦绕，仿佛在天上开车，美是很美大家要记得行车安全。