uy夜间灯光亮度实图

uy125夜间行车灯亮度 我看好多人说这灯是蜡烛，我就结合我夜间的骑行感受来真实评价一下，本人18岁时考了摩托车驾驶证，一直较高频率的骑摩托车，6.7年了吧。有跨骑车随时农村拉东西几百斤，也经常都会跑烂路泥水路。 9月份，因为工作不方便买了uy,当时当天去的比较晚，先去的豪爵专卖店，了解了一下usr，ucr125,遗憾没有试骑，因为当时给我说的是9500左右，我感觉贵了就想转转看，周围都是卖摩托车电瓶车的，想各家都对比一下再考虑的是否买，转来转去去了对街的铃木专卖店,因为我之前只是简单的了解了一下125这个级别的通勤用的车吧，主要想省油耐用，回老家能跑个一两百公里的小长途吧，不过至今没回去过，过段时间才回去，至少要开4个小时吧，主要路不好走，几十米，十来米就是弯道，有9成都是这样的山路，不能跑太快，安全第一。不知道uy有没有热衰，到时候检验了分享给大家，过个10来天就回去，可以关注我。不过说到这里，我想问那些跑藏区的，跑过长途几百公里的是怎么跑的？动不动至少都是400.500公里身体都吃不消吧，应该连续骑行没有那么远吧？ 话说回来，当天去铃木专卖店的时候我记得是下午5点多，不过还是看见有两三台uy百年款跟普通款，新车上牌照，当时一眼看见蓝色款感觉非常好看，展厅有白色也觉得不错，不过我更喜欢蓝色，当时考虑了一下，我个人是很注重发动机品质跟性能的，另一个是轮胎跟刹车以及装载能力，考虑了一会儿，说实话也比较中意usr125，恶补了一点功课，不过最终还是选择买uy，加之经销商洗一下脑，不过我也想看看这款125级别性能最强发动机怎么样，是不是网友跟各种视频博主吹的那样好，然后就肉疼的下单了，不过我也想问问125踏板怎么这么贵？是在坐的各位的功劳加之博主网吹厂家提起来的还是成本在这里？说实话农村用的250，300排量的大三轮，水冷，油刹，大货斗，大后桥应有尽有，也才1万多点，杂牌才几千，有点还是比较耐用的，都是摩托车，差距不是一点半点，虽然用处不同。想想也许研发成本不一样吧。言归正转，当时不用预定，卖车的说仓库有最后一台百年蓝，不知真假????，说卖的很好……，跟他吹着牛去仓库拆箱，安装，最后我骑着去店里，以前是没有碰过125踏板的，这种"自动挡"吧，不过骑着是真的爽，简单熟悉一下就行。最后交钱开车走人，回去大概有50公里.1个来小时，红绿灯起步一般小车摩托车是跑不赢的，哨声也很明显，速度起来后收油，初步感觉这款发动机是很不错的，当时路好不注意就干到70几，磨合期还是温柔一点，重要的是安全第一，老司机经验。 轮胎到现在骑了10来天没遇到打滑，感觉抓地不错，跑过3次来回90公里左右，2次带人，目前快400公里了，胎百年不用换，普通款看个人。 当然有个最大的缺点，我个人认为有个手刹非常有用成本又不贵，陡坡停一下，不用撑脚架，捏刹车，主要另一只手好拿手机，方便。没手刹会往后退，一点都不爽。还有一个是那个刹车够用，不过有时会响一小会儿，需要磨合吧，我主后刹，前刹辅助，我觉得完全够用了，当然急刹的话我想捏死没问题，那种速度很快那就算了，不解释，我没有捏死过，随便捏一下就停住了，得前后刹一起个人认为鼓刹也有鼓刹的好处，正常骑行又不是刹不住。还有吐槽一下1万多了给个原厂保险杠不行吗？ 最后是灯光实际亮度，个人戴眼镜觉得够用，那种乡道省道，城市骑行更不用说。附图: