阿普利亚GPR250R统一赛集结金港 激情比拼引爆黄金周丨业界
10月1日-3日，既是国庆黄金周的开端，同时也是GPGP北方赛道节北京金港站的比赛日。在转战了鄂尔多斯、贵阳之后，阿普利亚GPR250R也将在这里迎来本年度的第三场比赛的争夺。
虽然正值国庆黄金周，但依然无法阻挡车手们的热情，大家甘愿牺牲难得的假期也要到赛道上一尝速度与激情。在为期三天时间的连续高强度比拼中，来自天气、温度、环境条件等各方面因素的影响，将直接决定了最后的成绩，同时在车辆性能无差异的统一组别中，也更能体现车手的技术优势。
10月1日，在祖国72华诞当天，GPR250R统一组北京站正式拉开了帷幕，开启了官方练习环节。连日的降雨也在当天转晴，北京也迎来了入秋之后的最高温度，
舒适的温度为各位车手的赛前热身创造了良好的条件。
本站比赛，依旧保持了PRO组（大师组）和AM组（绅士组）的小组别划分，让车手尽可能地避免极端水平差异的竞争，保证比赛的公平性。同时两组别混跑也带来了更加紧张刺激的观赛效果和竞技氛围。
GPR250R统一组
作为北京最大的赛道，同时也是北京唯一一条F3级别的大型赛道，参加本站的许多车手也是首次尝试这条陌生的赛道，因此练习和熟悉是必要的，有助于车手对于道路环境、行车路线以及车辆状态有更深刻的了解。
在第一天的官方练习中，驾驶13号赛车的张旭皓选手就已经完成了1:24.381的好成绩，这一成绩不仅达成了全组的最快圈速，同时也给其他选手造成了不小的心理压力。
在经过两节官方练习之后，赛事在10月2日迎来了正式排位以及第一回合决赛。与此前两站不同的是，GPR250R统一赛在本站采用了双回合赛制，两回合排名的积分相加为最终全场排名，这也给了车手更多的发挥空间。
第二个比赛日，金港赛道一改前日的阳光明媚，阴沉的天气让不少车手纠结轮胎的选择。好在排位赛和首轮决赛中，游荡在上空的云层都十分给力，并没有真正下起雨来。这让各位车手在使用雨胎简单热身之后，又纷纷换回了干胎上场。
20分钟紧张的排位赛过后，13号张旭皓保持了良好的竞技状态，以1:24.377的成绩成功刷新自己的赛道记录，并顺利拿下首回合杆位，12号王嘉宇紧随其后，首次接触金港赛道的3号曾宪
箐夺得第三，同处第一排发车。
随着红灯熄灭，绿灯亮起，第一回合的决赛正式开始。前两位车手和从起步就展开了激烈的缠斗，更是在第一圈就完成了反超，并在随后的几圈中持续保持领跑位置。
在最后一圈的争抢中，
王嘉宇出现失误被实现反超，并保持到冲线，最终拿下首回合PRO组冠军，和1号张多位列二、三名。而AM组的前三名分别为9号曾宪、16号李键疆和20号韩佳俊。
最后一个比赛日，其他各个组别都将迎来最终决战，而阿普利亚GPR250R统一组也将开始第二轮的决赛争夺。和前日一样，阴沉的天对于车手状态的发挥依旧是个不小的考验，但值得庆幸的是直到正式比赛开始前也并没有下雨，这也让所有车手都选择了使用干地轮胎上阵。
第二回合的排位顺序是上一回合的最终成绩，因此处于第一排的车手顺序并没有改变，依旧保持了第一回合的阵容。
从起步开始，高强度的缠斗就始终围绕着前两名车手展开，第二排发车的1号张多也迅速超越，加入第一集团的抢位中。最终三人保持了与第一回合相同的顺序冲线，收获全场前三名。
最终，阿普利亚GPR250R统一组赛事北京金港站PRO组由13号张旭皓、12号王嘉宇、1号张多分列前三名，而16号李键疆、9号曾宪箐、20号韩佳俊则夺得AM组全场前三。
值得一提的是，本站比赛成绩最亮眼的冠军车手张旭皓，是一位仅有14岁的英俊少年，在如此年纪下就能够征战赛场并夺得佳绩，对于整个中国摩托赛车行业也是难得可贵的。而1号车手张多则是知名媒体《摩托车杂志》的资深编辑，这种文武双全的佳绩也是整体行业从业者的标杆楷模。
而GPR250R在没有改变原厂动力及核心配置的前提下，连续完成三场高强度专业赛事，并以优秀的动力及操控表现获得了众多参赛车手的肯定，也足以说明其扎实的运动血统以及可靠的做工。
同时这种门槛低、保障全面的初级统一赛事，也给更多赛车爱好者一个良好的入圈平台，并且在抵消掉经济实力和车辆改装差异之后，也能更好的体现个人技术水平。
而在本站结束之后，阿普利亚GPR250R统一赛下一站将前往上海天马进行下一轮较量。
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