初识银钢小怪兽150，新手练车、代步的不二之选

      汽车有mini，摩托车也有mini，在国产小排量玩乐型摩托车中，银钢小怪兽绝对是一股清流般的存在，从2015年问世至凭借着和杜卡迪同名的怪兽范儿，收获了一批粉丝，除了稍小以及发动机舱那个假散热器护罩，其他毫无违和感，个人觉得还有点可爱。

       时常有粉丝给老王留言，新手入门该选什么车？今天借这个机会就给想入坑但，又不知道从哪下手的新手小白，推荐这款售价8980，来自银钢的2022款小怪兽150。

       首先，新手练车最重要一点就是要能轻松驾驭车辆，这里说的轻松是指挪车、扶车以及支撑这方面，坐高750MM仅重118公斤，这个体格驾驭起来根本没难度，即使身高在150亦或者是女孩子驾驭这台小怪兽也十分轻松。

       相较于老款，全新小怪兽的车身版花重新进行了设计，手把增高并将手把的开合度缩短了10mm，既带来了更加舒适的骑行姿势、避免了转向时手把与油箱的干涉，同时也照顾到了手小的女骑士，更符合人机工程，另外全新小怪兽还增加了双闪，左右转向一键复位，以及非常人性化的LED大灯位置调节功能，可根据车手的需求调节灯光上下方向。

      新款小怪兽搭载了一台149CC单缸风冷两气门、涡燃平衡轴发动机，最大功率为7.8KW/7000转，最大扭矩为11.5NM/5500转，日常代步骑行可以说游刃有余。在德尔福电喷的加持下百公里油耗仅2.1L，再加上9L的油箱容积，应付中、短途的休旅也不在话下。如果说新款小怪兽适合小白练手，那么进阶玩家用它练习翘头也是一个不错的选择，毕竟它有着低坐姿、轻重量和12寸小轮的优势。

      最后我们来说一下银钢这个品牌，对于他的产品可能我们映象更深的还是那些老式的125骑跨车，在国内它可能连二线阵营都算不上，充其量也就是三、四线品牌，自身虽然没有进军大排量领域的实力，但是凭借着独到的产品定位和过硬的质量把控，愣是开辟出了一块属于自己的丰收地。绕开一线城市，主攻下沉市场，极具代表性的小排量玩乐型迷你车、复古车和边三轮，在广大县、镇和农村市场非常受欢迎。只要银钢守好这一亩三分地，再适时的开发出更高排量的玩乐车型，相信会走的得更远、更好！