奔达金吉拉骑行感受

本人身高174，体重70左右。 21年10月23日，拿照后第一次体验摩托车的感受，跟大家分享一下。 体验的车型是奔达金吉拉，具体哪年的车型，由于激动没注意，抱歉。不过骑行感受那是铭记于心。就几个性能感受罗列一下，仅供参考。 上车前佩戴头盔、护具、手套（安全第一），然后上车。 第一是起步，据说金吉拉怠速较高，一档起步基本不用加油，慢松离合即可。确实也是，不过仅限平路，稍微有点坡度的话离合就得松的更慢，不然就加点油吧！ 第二在动力方面输出很持续，在档位合适的情况下，动力随叫随到。我拉到70（限速70）的时候5档，感觉迎面的风已经可以把我胳膊吹起来了，有种飞翔的感觉（有可能是空旷地的迎面风）。300的排量，一个人骑，足以。 第三金吉拉的刹车还行，也是能杀住的，，就是前刹比较软，刚上车刹车，原地点头比较明显，后来适应就好多了。 第四离合，离合如果不是长时间市内骑行，力度还算适中。如果在市内频繁换档的情况下，左手感觉会很累。特别在停下车的时候，总想甩甩左手缓解一下。 第五档位，金吉拉是国际档位，其他档位都比较好入，就是N档，刚开始的时候特别难入，介于1、2档位之间，需要轻轻的挑/踩才行，力道相当难把握，稍微不行就过了。所以在停车的时候才会导致左手长时间捏离合，累手。 第六挡泥板，在湿水路面，我感觉速度并不快，然而等我停车才发现，背包上面甩了不少泥点子，保护还是差了些。也能解决，就是骑慢点就好了。 第七声音，金吉拉的声音还是比较大的，也许是他的品牌特色吧，我感觉骑起来有点不好意思，总怕扰民。特别在地下停车场有混响效果，声音更大了。不过好的一点是基本不需要用到喇叭，前面摩友就能注意到后面开车了，小心避让。 第八后座，后座位比较硬，带人的话后排比较受罪，不能超过半小时，不然屁股疼。 总的来说，骑起来比较舒服，不累腰。时间长了，左手和肩膀先累。 就这些吧，后面骑到其他车型再来分享。