号称两个轮的法拉利,回头率秒杀百万豪车
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作为摩托国际中的一个豪门，杜卡迪由于与法拉利同处意大利，并且各自在赛车范畴都十分超卓，所以被许多人视作是摩托界的法拉利。它旗下许多大排量的运动型车都可谓经典。而作为大排量拉力车定位的Multistrada 1200，也是许多人追逐的对象之一。现在，它的入门版车型——Multistrada 950（下文简称MTS 950）已经在国内正式出售了。我们一起来看看。
它可以说是摩托车中的大排量SUV，车身的离地空隙达到了183.5mm，和一些四轮的SUV车型有得一拼。外观规划十分威猛，分层式的车头中心带有瞋目直视的一对大灯，下方则是好像鹰嘴一般的双孔进气口。
前悬架选用的是KYB的48mm全可调倒立式前叉，调配名厂Brembo的对向四活塞卡钳，避震器的行程达到了170mm），带有预载、阻尼、紧缩可调的规划。
车头选用一块小尺度的液晶屏来显示车载信息，全车带有四个骑乘形式，包含运动、旅行，城市、越野等，另外配了可以调整高度的挡风镜。
油箱的造型赋有肌肉感，并且腰线十分凌厉，白色的塑料盖配上黑色的底色十分英俊。
坐垫很长，并且后方还有独自的座包，舒适性仍是适当不错的。840mm的座高既统筹了视界，也不至于很难上。
车尾的LED尾灯呈现出左右对称的回旋镖形状，十分英俊。
车架选用了铝合金原料的桁架结构，配备了一台939cc的直列式双缸发动机，最大马力达到113匹，最大扭矩为96.2Nm/7500rpm，推进204kg的车重可以说是动力十分汹涌。
后悬架选用双摇臂格局，配上Sachs的可调避震器，相同带有带有预载、阻尼、紧缩可调的规划。
脚踏上有橡胶防滑垫的双层规划，矩形的炮筒式排气管很霸气。
它的价格也是摩托车中的豪华车级别了，达到了14.3-15.2万元，竞争对手确定了BMW、KTM等同级劲旅。如果你比起开普普通通的四轮，更喜爱开野性十足的两轮去城外撒野的话，这款车将会是一个不错的挑选。
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