简约而不简单的BMW四缸Cafè Racer 改装

提起Cafè Racer或许大师起首想到的是R nineT，但实在Cafè Racer是一种很是风行的复古改装气概。这类改装源于欧洲，较低的分手式手把，与车座及车尾联贯在一条直线上。零丁的车座、短小的车尾营建出本性实足的活动气概。

明天大师看到的这台BMW摩托车就是一台Cafè Racer气概很是较着的佳构改装摩托车。它是由BMW K 100改装而来，下图就是BMW K 100的原型车。BMW K 100搭载一台卧式四缸策动机，在供给高性能的同时能够取得不错的骑乘舒适度。但因为BMW K 100的设想明显属于较早前的审美看法，以是，明天这台佳构改装车的缔造者将他们的BMW K 100改装成为本性实足的定制车，而且命名为K 101。

K 101由设想师Phillip Wulk、Matthias Pittner与艺术家Fabian Gatermann、Matthias Edlinger连系打造，他们想通过改装一部BMW K 100实现摩托车设想与艺术连系，因而有了明天揭示在大师眼前的这部K 101。

为了实现杰出的视觉结果，改装团队把车身上过剩的笼盖件拆去，改换了改装车公用的空滤、转向灯等部件。车座下方的空间营建出的线条感很是标致，凸显佳构Cafè Racer定制车之神韵。

一部好的定制改装车，不但要看团体表面的标准水平，还要有很是精美的细节：策动机上的BMW标识熠熠生辉，这是一部很是耐用的四缸策动机。

缸盖上方配有机油温度表，便于时辰把握策动机事情温度状况。

精美的脚踏结尾带有转向灯设想，既保障了行车平安，也让整车侧面加倍美妙。

仪表采取繁复设想，读数清楚。

可调式聚散手把，能够按照骑士手掌巨细停止纤细调理。

车把结尾也配有精美的转向灯。

精悍的尾部外型配有内藏式尾灯。

埋没式开关繁复到极致。

一样繁复的另有本性实足底置式排气，在大油门后的回火结果让人沉醉。

繁复，其实不简朴，只要BMW摩托车，带给你第一无二的改装体验。