新手小白的UY125初体验

入手之前，也犹豫了很久，因为之前没怎么骑过跨骑（虽然有着一颗追风中年的心，但最考虑到实用性、舒适性等等，最终由于经济层面的原因），所以就暂时把视野放在了，几款万元左右网红踏板上。正所谓看车三个月，提车一小时，从网上对比了裂行、USR123、UY125，就这么纠结了一个多月，然后在一个下了班的傍晚，试骑了这三款车（好在这三家车店都在一个地方~~~），首先裂行偏运动些，外观上对于步入油腻中年的我们来说，感觉就用三个字形容：好骚啊！~~~ 咳咳，当然最主要的是价格上相比其他两款贵了几千块，而且还得另配尾箱，也没有任何的折扣活动，就作罢了；然后是USR125，说实话一开始从网上对比的时候，比较倾向于这款车，但是看了实车之后，发现略有不足，没有敞开式储物箱和USB，感觉实用性就降低了一些，毕竟在市区里穿行，有个开放储物相对来说比较方便一些，至于USB嘛，休息的时候外出搞个中短途摩旅还是能用的上的，所以也就排除了USR125。肯定还会有人去对比怠速抖动啊、坐姿啊、外壳质感啊之类的，不过话说回来，万元左右的踏板，要说没有抖动也不现实，这种抖动应该一般人也都能接受的了，坐姿的话对我一个185的人来说，感觉125级别的踏板都差不多，最主要的是，这三款车在我们这里都没有任何的优惠折扣，就是官方指导价，也不赠送东西，反正中和了很多因素吧，觉得UY125还是比较适合我，而且听很多网友说UY125好多地方都没有现场，还得预定啥的，我们这边感觉没这种困扰，店里标准版、高配版、百年版都有现车，而且都各有四五台的样子，所以实地看车不到30分钟，立马掏钱、开票、提车，就是这么干脆。恰巧第二天就是考二建的日子，这下可以试试爱驾的初体验了。第二天一早就骑上我的野摩托上路了，因为没来得及办牌照，所以路上骑行的时候还是有点小紧张的（此法不建议各位摩友效仿），到了考场外，把车停在一众电瓶车之间，感觉还是挺入眼的~~~~~~ 然后经过两天的骑行，也发现了一些网友们提到的一些问题，比如刹车偏软，确实有一些，捏轻一点的话，感觉效果不是很明显；还有尾箱异响的问题，这个可能是所有UY125的通病，因为是快拆尾箱，所有安装的位置有些间隙，骑的时候肯定会有些震动响声；然后还有一个问题不知道有多少车友出现过这种情况，就是前轮碟刹在骑的时候偶尔会有沙沙的的摩擦声，感觉像是碟刹盘不正，但是这种沙沙声并不是一直有，所以一直也不知道啥原因；还有一点就是右手的油门手柄，感觉晃动有点大，不知道是不是踏板都是如此；最后一点就是UY125在加油门和减油门的时候，会有一点顿挫感，倒不是很明显，反正不是很平稳的那种过度，所以不知道是不是我个人操作的问题。最后，还想向广大摩友请教几个问题，我的是高配版，就是你们在磨合期时，速度都是控制在多少？多少公里算是磨合期？因为当时买车的老板叮嘱我在磨合期把速度控制在30—40，所以也就没敢骑太快，偶尔会上到45左右，后来大概骑到100公里的时候，速度才慢慢上到50，目前骑了快400公里，速度也就控制在50以下，所以究竟这个磨合期和车速怎么去衡量一直困扰着我，因为我骑车还算温和，不是暴力骑行，拉极限的那种。以上大致就是目前骑行的一些感受，现在也骑行了386公里了，还处于新手保护期，写的有些乱，但都是真实体验，也希望各位车友能常来交流交流。最后提醒，控制右手，安全出行~~~