cbr650r空滤如何更换

骑着自己心爱的小摩托很快乐，但是能亲自动手为自己的小摩托改装、保养会让你更快乐，空滤这种东西，一万公里左右更换或清理，如果自己动手更换的话不仅可以享受动手改装的快乐，还能为自己省下一笔钱去买别的改装件，何乐而不为呢？ 其实自己更换空滤并不难，只不过大多数人没有自己动过手，对自己没信心罢了，只要你尝试过一次，那你一定会爱上成功完成更换的喜悦。

最好叫上你的小伙伴给你帮忙，如果自己一个人边抬油箱边操作的话会很麻烦。 最好在油箱快没油了的情况下操作，不然抬油箱的时候会让你心态爆炸的

第一步：拆坐垫

因为在抬油箱时候坐垫会妨碍油箱转动，所以要把两个坐垫先拆掉，这个就很简单了，先钥匙取下后坐垫，然后再拧掉前座垫的两颗固定螺丝，这应该也不用我专门放图片了，也没啥可难的????，但凡长了手应该都可以

第二步：拆前油箱护盖

拧掉两颗护盖上的螺丝就行了，然后轻轻往下扣，因为里面有一个紧配合卡扣，所以要稍微用点力，这个很好拆，不过注意拆的时候不要掰边缘位置，防止掰断了，要把手指伸进去，从靠近内部的位置往外用力。 拆完边盖就可以拆钥匙壳的护板了，钥匙壳的护板只有两个卡扣固定，找个螺丝刀往下顶一下卡扣，卡扣就开了，再安装的时候把扣芯拔出来，再按进去就行了，很简单。

第三步：拆油箱的侧护板

油箱侧护板只有一个螺栓紧固定，把螺栓拧下来，油箱两侧都要拆

顺着侧板的前侧往下扣，里面靠的是魔术粘扣固定的，所以轻轻一掰就下来了

靠近下边的位置有一个大的卡扣，会比较紧，所以把手指伸到卡扣两侧，从里往外用力扣，就下来了

第四步：拆油箱前固定螺栓

靠近龙头的地方，有两个油箱的固定螺栓，拧松拿下来就行，很简单。拧松取下两个螺栓后就可以把油箱抬起来了。

第五步：拔插头

油箱抬起来后就可以看到空滤和进气口的外壳罩了，不过抬油箱的过程中千万小心不要抬太高，以免把油管拉断。

拔下和盖子连接的插头和气管，要松4个插头和2根气管，插头都是防插错的，放心拆。油管上有两个金属小卡环，手一捏就松了，很简单。

第六步：拧螺钉

把盖板周围的螺钉拧下来，盖板正中心的洞里也有一个螺钉不要忘了拧，如果全部螺钉都拧下来了的话，盖板轻轻就能拿下来了，如果你发现拿不动或者觉得有地方较劲，检查一下是否有螺钉没有松下来或者上一步中线束的卡扣有没有忘记松的。

第七步：拆换空滤

拿下盖板就能看到空滤和进气口了，如果你要更换空滤只需要拧下两颗空滤的固定螺丝就可，如果还要更换进气，也是松掉进气的螺丝进行更换就行。更换过程中千万别手欠拧油门，万一有什么杂质从节气门掉进去了，那你可就哭吧。????

更换完空滤之后，只需要把拆卸的过程反过来即可，要注意的就是所有的螺钉在拧紧的过程中不要太过用力，螺丝可以吃上劲就行，以免滑丝或者付部件造成损伤。

操作过程中的注意事项

在后续组装过程中不要忘了将松动的线束固定回去，插头的防水橡胶盖严实，气管固定好。 在拆卸的过程中千万不要相信大力出奇迹，所有的零部件在固定螺丝拆卸完毕后都可以轻松取下。 各位朋友如果还有什么问题可以评论问，我会尽最大的努力帮助大家解答。