比亚乔 city fly150骑车心得体会
各位看客兄弟萌，写这个文章之前我先说下我骑车历程吧。
17年上大一买了一辆隆鑫gp250陪伴我大学三年时间，那会还没有什么国产车可以选择，到了19年大四的时候，给隆鑫贱卖了6000块，跟好兄弟借了点钱买了一台gpr125，那会是真的喜欢这款小钢炮车型，但是太累，玩了4个月朋友要就出手了，完后换了一辆阿普利亚sr150台风小踏板，用的是vespa lx老款三气门发动机，直接青海跑一圈。回来就觉得动力不够，换了个猛鸷190，玩了玩发现还没劲，就换了个nk650，这款车是给我最多快乐的一辆小钢炮车型，跑山压弯认识了很多车友。
然后考完研之后就去宝马店上班，后来又去春风店，然后机缘巧合给nk650卖掉换了个能上牌的鑫源x6越野，之后一星期就给胳膊摔脱臼了，然后又买了个fly 150踏板代步~
回到正文，fly骑上就是熟悉的感觉，三气门发动机，起步肉，上了40之后提速还算正常。但是这款车的动力水准真的不如uy125，更别提弯道情人150了，主要是外观比较好看，所以只能自己改了，店里的兄弟们帮忙拆了几次传动，改了sun扭力加速器，大小弹簧，普利珠11/14g，原装应该是10.5g。这套传动配合万虎排气还算犀利，声音也很有个性，上了高转更是有一种川崎公升高转的那种感觉，后续还要继续改，慢慢更新，各位兄弟们有啥关于fly的改装一起交流啊
前脸这vespa标贴了两天觉得不合适就撕了
为了拆排气，给车直接推倒
tw定制万虎排气，某鱼还有货
sun传动
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