倍耐力全新摩托车轮胎亚太首发
倍耐力全新摩托车轮胎
DIABLOROSSO™ IV
亮相北京摩托车展览会。
高性能产品
DIABLO ROSSO™ IV
提供了更高水平的抓地力、更精确的车辆反馈和操控，行驶于干湿路面均享有极佳性能
DIABLO ROSSO™
系列采用源自
WSBK
世界超级摩托车锦标赛的
赛事
技术，自
2008
年上市以来
全球
累计销量超过
500
万条。
倍耐力亚太区首席运营官Livio Magni先生与倍耐力摩托车大中华区总代理好运车业有限公司中国区负责人陈国权先生携手为此款轮胎揭幕。DIABLO ROSSO™IV融合了倍耐力摩托车胎当下的先进科技，应对不同车种以及骑乘风格的需求。
DIABLO ROSSO™ IV
前胎采用三区双重胶料配方
中央区域采用偏硬全硅胶料，约占轮胎断面宽度的50％。这种设计能够有效避免压弯时产生不均匀磨耗，即使倾角达到35度，轮胎接地面的胶料部分始终一致。
两侧胎肩采用偏软高硅质的胶料配方。即使在低温条件下，依然能提供优异抓地力。
后轮使用两种不同的研发解决方案
，以满足不同重量以及动力的摩托车的不同需求。
适配于中小排量摩托车的190/50 ZR 17以下后轮尺寸采用双重胶料配方，融入Cap＆Base胶料分布技术。中央区带与基底部分为偏硬全硅胶料，可快速暖胎，增加耐用里程，同时确保整个胎体处于最佳热平衡状态。两侧偏软高硅质胶料，是为DIABLO ROSSO™ IV独家研发，能提供更快的暖胎速度与赛车胎等级的抓地力，大大拓宽了其工作温度范围。
炙烈如火，最佳运动性能的公路用胎
DIABLO ROSSO IV专为偏好运动风格的骑士打造，如超级跑车、超级街车以及跨界车型。他们期望轮胎可以在各种路面和天气条件下，提供更高水平的抓地力，以及精准的车辆反馈和操控，从而充分发挥其高性能车型的优势。
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制动时极佳的抓地力表现是DIABLO ROSSO IV的特性之一，同时拥有在压弯时优异的横向推助力和加速时的牵引力。这要得益于创新的结构以及由WSBK世界超级摩托车锦标赛等赛车运动衍生的胎型设计，后者能够承载最新超过200匹马力的摩托车所产生的动力。此外，应用于轮胎胎体的创新技术能够让DIABLO ROSSO™IV牢牢地粘附在柏油路表面，为骑士在寻求更强运动操控性能时，提供精确和及时的车辆反馈。此款新轮胎也呈现了标杆性的干湿地路面性能表现。这离不开在前后两轮中全硅胶料配方的应用，以及后轮采用的Cap & Base技术。后轮依照特定规格特定研发，拥有两种不同的胶料配方和分区方式，并结合了优化排水性能的全新的胎纹，满足不同车种以及骑乘风格的需求。前轮更低的海陆比提升了抓地力表现，且特别设计了全倾角无胎纹胎肩。
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DIABLO ROSSO™ IV
强大的基因
自2002年面市以来，DIABLO™家族在19年间累积了诸多的经验、技术不断发展，并且在最具声望国家级和全球性超级摩托车锦标赛中取得优胜。此家族即代表了倍耐力在全球高性能摩托车胎领域的卓越地位。
在DIABLO™家族中的DIABLOROSSO™系列诞生于2008年，专为倾向运动性能的车型打造。得益于倍耐力工程师对多变市场需求的准确预测，以及应用前沿材料和科技，DIABLO ROSSO™系列一直是超高产品性能轮胎的代表，并且创造了全球累计销量500万条的重要里程碑。这离不开全球最知名的摩托车制造商对该系列产品的信任，选择DIABLO ROSSO™系列轮胎作为其旗舰车型的原厂配套轮胎。同样也得益于此系列各款产品的优异成绩，如DIABLO ROSSO™CorsaII，DIABLO ROSSO™III和DIABLO ROSSO™Scooter。
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