倍耐力全新摩托车轮胎DIABLO ROSSO IV亚太首发

关注

机车网，每晚分

9点17

JC君和你一起聊摩托

上海——倍耐力DIABLO ROSSO™系列最新一代产品DIABLO ROSSO™ IV亮相北京摩托车展览会。此款产品延续了倍耐力品牌在超级运动领域的高性能基因，即将为亚太消费者带来倍耐力全球最强的超级运动街车胎

在DIABLO™家族中的DIABLO ROSSO™系列诞生于2008年，专为倾向运动性能的车型打造。另外，DIABLO ROSSO™系列有如DIABLO ROSSO™Corsa II，DIABLO ROSSO™III和DIABLO ROSSO™Scooter

DIABLO ROSSO™ IV专为偏好运动风格的骑士打造，如超级跑车、超级街车以及跨界车型

制动时极佳的抓地力表现是DIABLO ROSSO™ IV的特性之一，同时拥有在压弯时优异的横向推助力和加速时的牵引力。这要得益于创新的结构以及由WSBK世界超级摩托车锦标赛等赛车运动衍生的胎型设计，后者能够承载最新超过200匹马力的摩托车所产生的动力

DIABLO ROSSO™ IV轮胎详情

前胎采用三区双重胶料配方

· 中央区域采用偏硬全硅胶料

· 两侧胎肩采用偏软高硅质的胶料配

后轮使用两种不同的研发解决方案，以满足不同重量以及动力的摩托车的不同需求

适配于中小排量摩托车的190/50 ZR 17以下后轮尺寸采用双重胶料配方，融入Cap＆Base胶料分布技术。中央区带与基底部分为偏硬全硅胶料，两侧偏软高硅质胶料

190/55ZR17及其以上所有后胎尺寸采用三重胶料与五区分布:

· 中央部分采用偏硬胶料

· 中央两侧采用中性胶料

· 两侧胎肩的胶料为100％碳黑

胎型

DIABLO ROSSO™ IV的胎型源自赛事，中央区域胎型较尖，专为快速压弯与急速转向设计。而胎侧则较为圆滑，以增加过弯时接地面积，保证最大牵引力

胎纹

DIABLO ROSSO™ IV沿用了极具代表性的闪电图案，并在胎肩两侧采用无胎纹设计

结构

倍耐力将源自赛事的全新零度钢丝结构运用于DIABLO ROSSO™ IV。该结构在保证骑乘舒适性的前提下，可自如应对不同骑行条件给轮胎带来的不同压力