听过Moto Guzzi V7系列的故事吗？

人们常说，每辆车都有一段故事，那么V7的设计师，续写了一篇又一篇的故事，你读过几篇呢？

第一篇—— V7

V7 700 1967年，由摩托古兹工程师Júlio César Carnot及其团队以古兹V型发动机为核心打造出以 “V7”命名的车型，在当时凭借其个性的设计，出色的性能以及可靠的产品品质迅速风靡整个欧洲市场。

V7 Special 1969年，古兹紧接着推出V7 Special车型，在V7的基础上，对外观风格和动力上进行了调整。

V7 850 California

1400 California 同年， V7 Ambassador 以“大使”的身份出口美国，成为洛杉矶警署警用车辆。后来推出了850CC车型取名为“California”，随后50多年里，生产出950CC/1100CC/1400CC等多种排量发动机。

V7 Record 也是在1969年同年，古兹设计出 Guzzi V7 Record，该车进行了轻量化设计，在蒙扎赛道上两次公开试车中，就突破了19项世界速度记录。

V7 Sport 1971年，Moto Guzzi继续推出了V7 Sport，这款车性能和速度，在那个年代里是可圈可点的。

V7 Classic 这台继承了1969年V7 Special经典设计元素的V7 Classic，在2007年重新走入市场。

V7 Cafe Classic 2009年，推出V7 独特经典café车型。

V7 Clubman Racer 2009年推出发这款V7 Clubman Racer更显激情 “运动”，细节经过精心设计后更为精致。

V7 Racer

V7 Special

V7 Stone 在2012年至2015年，相继推出了这三款车型。这扑鼻而来的复古气息，你接住了吗？

第二篇——V7 Ⅱ

V7 Ⅱ Racer

V7 Ⅱ Special

V7 Ⅱ Stone

第三篇——V7 Ⅲ

V7 Ⅲ Racer

V7 Ⅲ Special

V7 Ⅲ Stone

V7 Ⅲ 50周年纪念版（限量款）

V7 Ⅲ Cabon（限量款）

V7 Ⅲ Racer 10周年纪念版（限量款）严紧的欧四排放于2017年全面实施，因此Moto Guzzi推出了符合欧四标准的第三代V7 III，并顺势进行了改款，在排气、配色、仪表以及动力方面都有改变，更显气质，更具品位。

第四篇——V7 Stone Centenario

在复古潮流席卷的今天，拥有一个世纪历史的Moto Guzzi，推出的一百周年纪念版车型，是在V7 Stone上做的改装设计，更显经典风格，更具现代性能。

关于这本复古情怀的故事，我们还在续写，你也记得来读。