四招儿教你怎样分辨摩托车有没有ABS？学会了用处大

ABS防抱死系统在摩托车中普及开我觉得是造福摩托车车主的一种做法，因为当你骑过有ABS的摩托车以后你就会发现，ABS在摩托车中间的作用实在是太重要了，可以在很多种情况下将车子从摔车的边缘拯救回来，既降低了修车的费用，有避免了自己受伤，可以说是非常好的一件事情。在我骑到有ABS的车型以后，后面几乎就没有因为刹车而翻过车的情况出现了。

那么我们回到正题，题主想问的是摩托车怎么分辨又没有ABS，我们下面就介绍几种分辨有无ABS系统的方法，希望可以对你提供一些帮助：

1.查看车轮是否有传感器

这个很好理解，因为大部分搭载ABS系统的摩托车在车轮上都会有ABS传感器，传感器的样子该是在在摩托车轮毂中间有一圈一格一格的金属圈，并且金属圈上还会有一个固定的ABS传感器，如下图所示：

那么也会有一些特殊的情况，那就是有些摩托车的这个圈圈的作用是为了感应速度和里程，譬如光阳的250系列大踏板，不管是有没有搭载ABS，前轮上面都有那么圈圈，这个时候就要用到下面的分辨方式了。

2.查看仪表盘是否有ABS灯

只要是搭载有ABS系统的摩托车，在发动的时候仪表盘上都会有一个ABS灯，这个灯的全程是ABS故障指示灯，在ABS工作不正常的时候，这个灯会常亮;而如果ABS系统工作正常的话，会在启动的时候亮着，开起来的时候就自己灭了。

通过仪表盘是否有ABS故障指示灯也可以分辨出车辆是否搭载了ABS系统，如果没有亮灯的话基本上就可以确定车辆是没有ABS的，而如果ABS灯常亮的话也说明ABS系统有故障，也是需要进行排除的。

3.查看车身是否有ABS泵

一般来说，ABS泵的位置是位于车身车架中部的位置，一般是固定在车架上，ABS泵是ABS工作的一个最核心的零部件，负责传感器在侦测到车轮打滑的时候，进行干预，将制动力分散成快速点刹，以达到一种可以继续操控车辆的作用，防止因为车轮抱死而导致的摔车。

↓↓↓一般ABS泵位于下图标注的位置

摩托车的ABS泵比汽车的ABS泵要小一些，但是整体上的样式基本是一致的，如果是街车的话可以从车架外面直接看得到ABS的位置，而如果是一些趴赛或者是踏板车的话，车壳比较多，所以需要通过车壳查看是否有ABS泵。

4.刹车的时候低速捏死刹车查看是否会介入

这个就是以实际的操作来验证是否有ABS系统了，我建议是踩死后轮，因为如果没有ABS的话，抱死前轮会有摔车的风险，而如果是踩死后轮哪怕是没有ABS系统也是可以控制的。

一般来说，在踩死刹车的时候，如果是有ABS系统的话，就会感觉到捏下去的刹车或者踩下去的刹车有点回弹，然后就会感觉到刹车油管里面有动作，随之而来的就是车轮抱死的瞬间又释放刹车。

总而言之，对于摩托车是否有ABS系统，其实在很多方面都是可以看得出来，一般的会在挡泥板的位置标注出ABS的贴纸，并且在打开电门开关的时候就能看得到ABS灯亮起，通过很多细节都能看得出是否有ABS。