银钢拿铁250,引领摩托复古新潮

今年三月份,银钢在北京召开新品发布会,除了边三轮车型之外,还带来了一款全新的双缸复古车型“拿铁250”!这款车将国产双缸250的价格进一步拉低,只要13800元的价格也让很多对手压力山大! 无论是外观风格还是动力平台,银钢的这款拿铁250与之前的拿铁200不同,特别是亮蓝色的油箱在阳光下格外的耀眼,事实也证明这个颜色非常讨喜,得到了现场车友的一致好评。经典复古风格搭配这个配色丝毫不显老气,甚至有一些运动气息弥漫,这台车的颜值可以说是是目前银钢所有两轮复古当中最漂亮的。

真要算起来,银钢摩托应该是国内最早涉足复古领域的那批主流摩托品牌了,这次新品的前身银钢拿铁,便是在2016年摩博会上展出并发布的。那时候国内的复古风潮还不像现在这样盛行,银钢拿铁硬是凭借简约的线条、深得复古神髓的造型与配置,以及硬派的驾驭感,在国内复古爱好者当中树立了相当好的口碑。

在传承复古神髓的基础上,拿铁250同时也展现出了银钢摩托不拘泥于陈旧观念的时代眼光。其中最值得一提的,就是在整车的配色和细节方面,该车融入了大量符合现代审美的时尚元素,令复古韵味与时尚潮流有机融合。

这款全新研发的银钢拿铁250,外观毫无保留地体现出了复古摩托车特有的那种圆润性,使得整车外形非常有复古的神韵,会给人一种极其养眼的感觉,能够让我们百看不厌,爱不释手。

车尾的设计非常简洁,圆形单尾灯,短尾坐垫,环绕式的管状后扶手,简单的挡泥板和牌照框,看似简单实则前后呼应非常协调。单筒形式的LED仪表,已经成为了国产复古摩托的首选,科技与传统的交织,不说效果有多炫酷、功能有多强大,起码看起来不会觉得Low!

动力方面,银钢拿铁250彻底抛弃了比较常见的单缸发动机,转而采用了更符合当前车辆定位的同步双缸油冷电喷发动机。这款发动机除了油冷设计以外还内置有平衡轴,所以声浪和运转品质都比较理想。

并且这款发动机的压缩比只有9.2:1,实际排量也不过234ml,这就意味着这款发动机不仅适合吃粗料,而且也没有对动力进行过度的压榨,这就会让它的稳定性相比那些高压缩比发动机会更可靠。

拿铁250总体上给人的整体印象还是不错的,富有设计感的外形以及有趣的设计理念、高质量配置一定会让银钢拿铁走的越来越远,获得更多人的青睐。银钢拿铁别具一格的复古新潮融合风范也必将在国内复古摩托爱好者中掀起一阵波澜。