我不管，我就要CM500！

今天说一款比较有争议的车一cm500。为什么说它有争议呢？是因为摩友分为两派：一派是恨之入骨，一派是爱之情深。恨它是因为它丑，爱它是因为它漂亮。你没看错，同样一辆车的颜值，一派认为丑，一派认为漂亮，就是这么神奇。

颜值高低，各位评判

存在即合理，抛开颜值让我们来聊一聊这辆车。作为引进国内两年的一辆中排巡航车，尽管呼声参杂了些不好的声音，但仍然不影响它高人气的事实，更成为了改装爱好者心头大爱！

21款的cm500搭载了一个直列双缸四冲程水冷发动机，实际排量471cc，最大马力45.7Ps，最大功率33.6kW，最大扭矩43.3N·m，极速155km/h。都说本田是买发动机送车，这一点毋庸置疑，发动机没得说。油耗在3.5个左右。虽然油耗还算满意，但是这个油箱是真的小，只有11.2L，所以续航里程就令人不满意了……

具体的参数我们不再过多叙述，直接说一下骑行感受。它的离合是真的轻，你习惯之后，会觉得其他车的离合都是啥呀，怪不得女生超级喜欢这车，肯定有这个原因。另外要说的一点是它的坐姿，据官方介绍的一大堆数据角度设计，总结一个词就是符合人体力学。骑行坐姿很舒适，长途不累，一开始加了个靠背，后来发现用不上……此处给设计师点个赞。

它的车轮看起来很宽很大，但并不会让你操控受阻，相反它的转向很舒适，使得操控灵活。看到其他测评说低转多好，高转多棒，但是实际驾驶后，我发现它低转不如哈雷，高转不如仿赛。输出倒是很平顺，也许是因为对于巡航做了专门调试。

很多人一直想问cm300和cm500啥区别呀？你如果捂住发动机舱，我很负责任的告诉你，没区别！主要是300的发动机舱会显得很空，不饱满，就显得车更为不协调。

2022款DREAMWING CM500也于3月15日正式上市，预告中已展示了4款全新配色。具体表现让我们拭目以待！

给cm500贴个膜，换个新颜色