此文章写给对诺马魅影255s有偏见的朋友及骑行感受浅谈

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这是我哥和我嫂子喔

前言

作为魅影前车主，这辆车已经跟了我将近一年的时间。 因为上学的缘故，最终这车被卖掉，被另一位热爱机车的小伙骑走，我心里满是不舍。 首先，本人声明，写这篇文章没有任何利益，诺马官方也不会给我工资，仅仅是因为我是魅影车主，是我人生中难忘的第一辆机车，我不希望大家对它有偏见。 仅此而已。 希望这篇文章能够让一些朋友放下自己的偏见，放下手里的键盘，用自己的身体和实实在在感受一下这辆车再来讲话。

客观评价

众所周知，诺马厂家前身就是做地平线的。从一开始“纯正”的地平线，拼装的车壳，其他品牌的发动机，直到后来诺马推出了刀风系列，开始有了自己原创车壳，但发动机依旧是其他厂家的。这两年开始专注于研发自己的发动机，直到魅影255s的出现，首发了自研的248cc异步双缸发动机。 这款发动机是逆向研发了铃木gw250的发动机，说到这里可能又有人要讲话了：“那不还是抄袭的铃木发动机？” 国内摩托车市场，本来在技术方面就与国外进口品质差的不是一个两个层次，纵观春风也是与ktm合作，逆向研发ktm的发动机才做到现在这一步。我们从小接受的教育，就是向那些拥有哲理的人们学习他们所认为的知识，而摩托车是跟人一样的，不懂的东西就是要向比我们更优秀的厂家学习，然后一步一步攀升，最终在品质方面逐渐进步。 摩托车，不要把它当做摩托车，把它当做你的朋友，你的挚友，你最忠诚的伙伴。世界上没有十全十美的人，而无法保证完美的人们更不可能做出来完美的车。即使是被追捧的国外进口摩托车品牌，也会有自己的缺陷。只不过国内的摩托车需要进步的地方更多而已。 魅影255s虽然用的是自研发动机，但车身外壳依旧是川崎小忍者的公模套具，正因为这点，才使它的定价低至15800。现在刀风255也已经发布，原创的外壳，自研的发动机，如果这辆车再被说成地平线，那实在是有点过分了吧。诺马一直在听取摩友的建议，逐渐改进自己的缺点，虽然这家厂商还有很长一段路要走，但我相信如果坚持初心砥砺前行，终有一天会摆脱地平线厂家这个贬义词。 我们再回到魅影255s这辆车身上，如果说对于车壳并不是那么在乎，那我可以告诉你这真的是一辆好车。15800的价格，你可以拥有一台自研双缸发动机，你可以拥有两根渝安倒置减震，你可以拥有藤森的半热熔轮胎，航特ABS刹车系统，双油门线，还有两位非常负责任的官方人员——老杨和谢工。老杨可以给到你非常多的福利，就比如说2022年春节38元就可以从他那里拿到两桶全合成机油和一个机滤。谢工可以在线指导你解决大部分的硬件故障，而这些服务，敢问其他任何一家地平线厂家有吗？ 发动机的动力系统，虽说它是逆向研发铃木，但它的动力却是远超铃木。零百加速8.4秒（官方），极速151km/h，这个数据地平线厂家能把一台250cc发动机发挥到这样吗？

骑行故事

我再讲述一下我自己亲自骑这台车的一个故事。 2021年夏天，我在济南，当时正值雨季，济南历城区下了大暴雨。我当时在万达广场玩，去的时候天气还算好，出来的时候已经在哗哗下大雨了，我心想完了。一看我的车已经被淋了个透心凉，据我推测它大概已经在大雨里淋了一个多小时了。我抓紧骑上车往回赶，当时街上的水已经淹没了我发动机一半。40公里的路程我跑了将近两个小时，全程就在水里泡着骑，我当时真的很担心很担心这车会挺不住，如果真的半路熄火打不起来了，那我真不知道该怎么办了。直到我回到出租房，这车没有出任何问题，它很坚强的把我安全送回了家。我当时真的很感动，我真的没想到它可以这么坚强。到了第二天，我早上去打火，一枪着。没错，利落又干脆。 这车跟着我跑过四次小长途，我从青州到济南来回两趟，一趟就是120公里，3-4个小时，路途中没出过任何问题。我不知道是我身体好还是这车骑行就是舒服，我跑完长途没有感到任何的腰酸背痛，仅仅是手腕有一点酸。如果有跑的比这还长很多的大佬就别来损我了，毕竟这是我才刚骑摩托车几个月的时候。

缺点、骑行感受与油耗评价

当然只说优点肯定是不行的，毕竟再怎么说一辆摩托车没有任何毛病那是奇了怪的。我碰到过的问题就是，这车在经过高温暴晒后和低温停放会很难打火。夏天大概气温30度以上，太阳暴晒后难打火，但不会打不着。冬天气温在零下七八度停放一个晚上，第二天打火也会很困难，甚至出现怠速不稳然后熄火的问题，但是再打第二遍火就会很好打，怠速也会正常。这个事情我问过好多人，有的说是火花塞不好造成缺缸，于是我去经销商换了两个新的火花塞，但问题还是没有得到解决。又有人说是机油问题，于是我又把机油从10w-40换成了5w-40，但问题依旧。至今这个原因没有搞清楚，如果有懂行的大哥可以在评论区说一下是怎么回事。 除了高低温打火问题，这车没有其他任何毛病。加速线性，动力到位，声浪低转低沉浑厚，高转激进明亮，我骑行的时候转速拉到7000转左右能感受到声浪和四缸车很像。 关于油耗方面，我个人骑行偏激进，也经常在市区骑行，红绿灯路口多，油耗大概是百公里在3.5-4.5L之间。一箱油可以跑300公里，如果你骑行是那种保守温柔型的，续航会更远。保养成本也不高，每次保养加2升机油即可，也就是两桶。如果要换机滤，那需要加2.2升左右。全合成机油差不多一次保养花费200-280元左右，每3000公里保养一次。 对于还在观望或者想买这辆车的朋友们，真的可以入手来试一下。对于骂这辆车的朋友，我真的建议你去骑一骑这辆车，感受一下它的不平凡再来发表评价，真的不要张口就来，劝退很多预算不足的新手摩友，刷那样的存在感除了让周围的人对你好感直下没有任何好处。 如果还有更多想问的问题，可以打在评论区，我会逐个回复，用我最客观的感受告诉你。

尾声

最后，我还是想对广大键盘侠说句话，如果你没有体验到某一款产品，你其实是没有资格来评头论足的。真正感受过的人不会说假话，春风的车，有人觉得很帅很好骑，也有人说他小毛病多，又是渗油又是异响。铃木的车，大家都知道它质量很好，但也有人说他动力肉什么什么的，这个还是要根据不同的摩友群体来说，因为有一部分摩友就是追求刺激，追求动力，自然会说铃木的车它性能不好；又有一部分追求品质和稳定性的摩友，肯定会说春风啊钱江啊品控不行，毛病多。 这世界上任何事物都是相对性的，没有绝对的。根据你自己的喜好去选择适合你自己的车。 感谢各位看到这里，我也是一个新手摩友，我没有很多的资金，我骑不起好车，但我有一颗客观的心，萝卜就是萝卜，青菜就是青菜。我的评价也许不是那么的正确，如果你认为我说的对，那我很高兴我们有共鸣，如果你认为我说的不对，你也可以在评论区对于我认知的不足来批评我，我乐意接受各位经验丰富的朋友的指点。 再次感谢！ 我是小衰，一个热爱机车的18岁少年。