改装 | "零式”创始人为自己打造的宝马R18

   “我完全是为自己打造了这台R18”

    这是木村信也改造这辆R18的宗旨。

   木村信也是零式机车的创始人，也是当今最神秘的机车改装设计师之一。他的改装完全不尊重传统风格、流行趋势或对称法则，并且极其具有辨识度。但是，这如何能与宝马的复古巡航车R18结合到一起呢？

   为了得到答案，宝马摩托车委托木村信也来打造一台官方认证的宝马R18定制版。这位日本改装大师以一种野蛮而古怪的方式回应了这台1802cc排量、绰号'The Wal'的拳击手。

   木村先生在前往德国时开始着手该项目，与R18的开发团队会面。一段时间后，宝马把一辆全新的R18送到了他位于加州阿祖萨市的工作室Chabott Engineering。

   木村对客户很挑剔，也不喜欢有工期限制，所以他一年也改不了几辆车。而这台R18并没有给他方案的框定和工期限制，可以让他自由发挥。但是在他动手之前，他还是出去骑了一圈，来感受这辆车，并弄清楚他到底想怎么改造它。

   “当我初次骑上这台原厂R18时，我发现如果为她打造一个新的整流罩会更适合我的骑行姿态偏好，这样我就可以更好的享受这台拳击手发动机了，还可以进行一些远距离的骑行。”他说。

   “在我的骑行体验中发现，R18拥有两种角色的特性。多亏了那浩瀚的引擎动力，它同时具备了狂野的、取之不尽的动力和平顺的运行品质。”

   木村信野通过修正骑行三角和重置全铝车身使得R18从一部巡航车变成了运动休旅车，但整部车的比例并没有因此而失调。'Wal'在德语里则是鲸鱼的意思。

   木村的改装工序比较传统，他不需要把设计想法落实到CAD软件上。取而代之的是使用传统的金属成形技术来制造零部件，而所有的图纸早已在他的脑海里了。

   他还痴迷于昆虫，在大学里就在研究昆虫学了，他的设计也自然的带入了动物仿生学的特征，这点在其设计R18的整流罩上得到了很好的体现。

   极具特色的昆虫眼头灯嵌入在充满自然元素的设计中，完美地展示了Chabott Engineering工作室独特之处。在这之下是一个手工制作的格栅，酷似鲸鱼的牙齿，并且可以把空气导流至油箱下方起到一定的冷却效果。猪头罩装配了几个原厂配件，如正中间的那个BMW的圆形LOGO和R nineT Racer的风挡玻璃。

   向后延伸的是一个客制化油箱。油箱的造型比原厂的更长，不仅可以多提供一加仑的燃料，这样的设计还可以让骑士的坐姿更加靠后。油箱后部的收窄给膝盖留出了空间。取自老式战斗机的油箱排气帽通过一个支架固定在整流罩上，它可以起到稳定挡风玻璃的作用。

   大小眼双圆尾灯如此自然的呼应了车头近远光灯具的设计。通式座椅更是使用了日本手工缝制的皮革。

  符合人体工程学的座椅并不是这台R18唯一的更新部件，木村还更换了更加靠前的车把，它比原厂车把要收窄8英寸，低6英寸。脚踏也后移了2英寸之多。

  仪表台部分配备了一个新的支架来固定这块硕大的码表，仪表的左边装配了一组定制的大灯开关键。右侧装有一个小一点的手把镜，左侧有个更大的后视镜被安装在整流罩的支架上。BMW

   木村为R18设计了新的边盖和前泥瓦，仍然保留了原厂的车轮刹车和悬挂系统。尽管原厂排气的设计是一个奇葩，但是当木村完成整车设计后感觉这套排气符合整体美学的风格，所以它也被保留了下来。

   ——那个经典的小涡轮喇叭无疑是从一个更老的你需要更仔细的观察才会发现那些改装的细节，但是当你发现时必然会心一笑BMW Boxer上摘下来的。

   R18的收尾工作也很新颖，木村用一种铸造纹理来粉饰车身漆面风格，高光部分掺入了青铜色的金属粉末。进气道黑化配色，阀盖和排气管更是凸显了整车的风格。精致的扣针式条纹更是增加了一丝优雅的气质。

   虽然这种古怪风格的改装必然会让人们对这部R18产生两极分化的意见，但是让我们向巴伐利亚品牌的冒险精神致敬！木村信野通过这台R18，再次成就了他自己独特的风格。