2022款本田CM500焕新上市，新款配色彰显个性

2022款CM500，售价维持不变71800元，将于3月15日正式发售。颜色取消了白色，新增了一款绿色。座高只有，油箱也只有11.2升。CM500和CM300外观并没有本质上的区别，只是明显壮实许多。690mm本田CM300是在国内生产的合资车，在国内通过“本田Wing”的合资销售渠道进行售卖；而本田CM500则是在日本生产的进口车型，在国内通过“本田Dream Wing”的进口大贸渠道进行售卖。

CM500作为Rebel 250的后继车型，其车身多处元素仿佛复现了20多年前的经典，当然相比当年的Rebel 250，现款车型在保持经典的同时，细节的黑化处理、夸张的高规格轮胎搭配，以及独特的短尾造型，更是能激发消费者的改装欲望，也让它更符合“Rebel”的称呼。

CM500定位于年轻人的第一台美式巡航，虽然上搭载的是并列双缸发动机，但外观设计依旧很美式，跨接车架最大限度的将发动机暴露在外，裸露的车架和简单的覆盖件装饰也赋予了它无限的改装潜力。

仅从视觉上看，CM500绝对算的上是同级车中的大个头，但它2205*820*1090mm的车身数据又给人一种非常紧凑的感觉，这其中很大一方面原因是短轴距和占用空间较小的并列双缸发动机所致；不过190kg的车重又能让人找到巡航车应有的质感。

CM500在保持经典的同时，也最大限度的满足了当下消费者需求，全车LED灯光不仅提升了功能性，大灯的四颗透镜灯组也大幅提升了照明效果。

CM500采用了与CB500系列相同的471cc并列双缸发动机作为动力源，但这款发动机在CM500上做出了针对性调校，小幅降低了功率和扭矩，让它在低速下能够拥有更加平顺的输出特性，同时扭矩来的更早也能够让驾驶员获得更多驾驶乐趣。这台发动机的最大功率为33.6kW（45.7马力）/8500rpm，最大扭矩为43.3Nm/6000rpm。另外，为了进一步提升舒适性和安全性CM500还增加了滑动离合器配置。

经典的小翅膀油箱虽然仅有11L容量，但这台471cc并列双缸发动机出色的燃油经济性绝不会让你产生里程焦虑，巡航轻松可达200km以上。

CM500虽然早在2016年就正式复活，但直到2020年才正式引进国内销售，其中的原因我们不得而知，但可以肯定的是，目前国内消费者对于巡航类车型的需求与日俱增，但在这个以美式巡航占主导的市场中，首先起点被拉的很高，导致很多刚刚接触摩托车的骑手无法轻松驾驭这类车型。CM500的出世就很好解决了这一问题，可以说这款车型的定位非常讨巧，它填补了进口巡航车在中小排量区域的空白。如今2022款cm500发布，新款配色又会俘获多少车友的“芳心”呢？让我们拭目以待吧