21款无极300DS和22款赛科龙RX1s，应该如何选择？

不在乎外观，21款无极300DS和22款赛科龙RX1s，应该如何选择？

这是后台一位车友留言的一个问题，他的描述除了标题以外，还补充说都要三箱版。

这位车友所留言的这个问题，早在RX1s MAX刚上市之时就有了，只不过当时对于RX1s并不是非常的了解，所以就没有急于回答，而现在随着时间的推移，以及车友的反馈，我感觉对于这款车的了解也差不多了，因此就可以聊一聊我的看法。我是骑士分享感谢您的关注点赞加转发!

21款无极300DS三箱版 目前售价24600

22款赛科龙RX1s 摩旅版 目前售价19980

首先这两款车会有比较大的价格差异，所以第一轮的选择过程中，必须要考虑预算，如若不然以下的对比就没有意义了。

因为题主强调了不考虑外观，那么这两款车长什么样子，在这里已经不重要了，更何况它们的颜值也还不错，所以直接跳过外观的对比，来看其它方面的表现吧！

1.动力方面，这两款车因为有排量的差异，所以从动力数据到实际的性能表现都会有区别，其中的无极300DS因为排量上的优势，会表现得更为高能一些。但22款RX1s 因为换装了全新的PY250动力总成，所以实际的性能表现也是比较理想的。

但这里除了考虑动力需求以外，我们还要注意，250cc和300cc的摩托车后期的使用费用是完全不一样的，300cc的保险会高一些，并且油耗方面也会有区别。

2.车身方面，将是这两款车除了外观和动力总成以外，又一个比较大的不同之处。虽然这两款车都属于公路休旅车，但是车身结构上的设计还是会有区别。

比如这两款车在轴距基本接近，最小离地间隙并没有太大区别的前提下，RX1s座椅高度会更低只有785mm，而无极300DS却达到了810mm，这样的表现就会对潜在用户的身高有一定的要求。

RX1s它对小个子摩友会更友好，整个骑行过程中双脚会更容易实现着地，而300DS会更适合魁梧型的摩友，在整个骑行过程中相对会更为舒展不会有憋屈感，所以这是我们选择过程中必须要关注的一个点。

车身结构其它方面，这两款车比较显著的区别就是油箱容积，会有两升的数字差异，并且轮胎的尺寸也会不同，无极300DS前后轮胎会“更宽”，油箱也会更大。

3.配置方面，这两款车有很多的相似之处，比如同样的前倒置减震器，后中央多连杆悬挂，滑动离合器，前后碟刹双通道ABS等，都可以在这两款车上看得到。

但无极300DS仪表会更有档次采用了全液晶，而RX1s则是一个指针组合仪表，并且也不是全车LED灯源。不过因为两款车型有较大的价格差所以这种配置上的区别也是可以弱化的。

至此这两款车的一个简要对比就结束了，除了价格表现以外，屏幕前的您是否感觉无极300DS好像会略有优势。事实上有这种感觉完全是正确的，因为按理来说无极300DS直接对标的车型应该是赛科龙RX3，从某种意义上来说这两款车才是绝对意义上的敌对关系。

但是赛科龙RX1s MAX自从换装发动机后也有了叫板无极300DS的能力，所以在一些个性化需求面前，这款车也是能够取胜的。

因此这两款车型之间的最终选择方向，还是要看个人的具体需求，如果更注重动力表现不在乎价格和我们所强调的性价比，无极300DS还是会守擂成功，而更注重低座高的优势和250cc黄金排量的特性，那么22款RX1s就会更值得选，所以它们之间结合个人需求选择即可。

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