身高175，主要城里代步，也想周边溜达，UY和X7，如何选？

新手身高175，主要城里代步，也想周边溜达，UY和X7，如何选？

这是后台一位车友留言的一个问题。我们先来看下这位车友的描述，题主说“新手一枚身高175，主要城里代步，也想没事出去周边溜溜弯。现在在UY125和比亚乔X7之间有点犹豫。”

“主要是想排量大一点，但又担心X7又重又大，不好在拥堵路况下骑行，还望给点建议。”我是骑士分享感谢您的关注点赞加转发!

以日常通勤代步的需求来说，有一款125cc的小踏板完全够用，并且正如题主所说它紧凑的车身，轻巧的操控会更适合拥堵路况下的通行。所以这种需求下只要看好UY125它就很值得选择，毕竟这是一款实力网红车型。

但又想要排量大一点，好像比亚乔X7也值得考虑，因为这款车自身的优势和动力表现也是比较给力的，所以将我换成题主的角色，感觉我也会迷茫，要不丢个硬币，让上天帮我们选择一款吧！

其实，题主的纠结或者疑惑，只是存留在了这两款车型的表面上，只要我们深入了解，那么这种纠结也好疑惑也罢，就会很容易拨开云雾见青天，变得清晰无比。

UY125的优势就在于它有一个比较靠谱的好身份，属于那种根红苗正的名门望族，不信你看看同样外观的AFR就没有这种待遇，反而被别人喊做了李鬼。这样的身份背景下，在凭借他外观上的几分姿色和内核上的纯正基因，它不出名都有点难。

而通路状态下UY125就会变的极其实用，根本就不像是一个纨绔子弟，它完全能够发挥出前辈UU125的优势，让很多同级车型自叹不如，所以就UY125的市场地位和自身段位来说，这款车很难被其它同级车型给代替。

宗申比亚乔X7虽然是一个创新者，但它在友商的眼里完全就是个搅局者，因为这款车直接将主流250cc踏板车的价格下拉到了两万内，并且还没有改变配置表现，所以它是友商印象中的眼中钉，肉中刺。

而这样的背景下，这款车最大的优势莫过于性价比超高，当然相对于UY125它也有动力表现上的优势，并且这款车也没有题主想象中的那么笨重。

因为这款车从最初的设计来看，就是一款排量相对大一点的通路车型，它的轴距相比中大型巡航踏板车还是会紧凑一些，也不过1480mm，整备质量也就182kg，所以这是一款还算比较紧凑的，适合通路骑行的250踏板车，当然它的笨重感肯定会有，因为这是车身结构所决定，不可能像UY125那样轻盈，这是轻量级和重量级之间的差距。

但是我个人觉得常规通路状态下不考虑比亚乔X7的主要原因，更多是它的性能与油耗之间的均衡性，不符合居家过日子的标准，同等路况下它的油耗会高很多，所以题主所看到的那些都是次要的，反而更应该在意两者之间的这种均衡性和细腻感的差异。

总而言之，以题主175cm的身高骑行这两款车都没问题，题主所追求的动力需求我也能理解，但既然UY125完全能够胜任后期的用途，就没必要去选择一款可能并不适合自己的车型。

反过来如果非常喜欢X7的高性价比和配置表现，那么就不要纠结车身结构上的差异了，它只是一个适应性的问题，所以选择之前还是要搞清楚自己所需求的到底是什么？

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