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ClubStyle | 圆“坏小子”梦的哈雷改装风格

ClubStyle风格改装

ClubStyle | 圆“坏小子”梦的哈雷改装风格

笨重的车身、老掉牙的发动机、糟糕的避震,这一定是你对哈雷车以往的认知。当然,传统哈雷车的确是这样。但是随着哈雷用户群体的年轻化,显然这样的性能不足以满足年轻人那颗躁动的心。随着美剧《混乱之子》大火,一种New School的改装风格进入了我们的视野,那就是DS/CLUB STYLE风格改装。

ClubStyle风格有何而来?

在大洋彼岸的美国,街上活跃着许多机车帮派,他们常年进行着违法活动,抢劫、毒品交易都是他们赖以生存的帮派生意。而DS——Death Squad(敢死队),是他们这群帮派中最狂野、最年轻的存在。正因为他们时不时要骑着他们心爱的哈雷去执行危险的任务、运送违禁的货品、逃避警察的追捕,相比于警察的高性能摩托车,传统哈雷的性能已经满足不了他们的需求了。然而那些性能良好,速度飞快的杜卡迪、川崎、雅马哈在美国价格昂贵,不是他们消费得起的进口车,所以他们着手开始改装他们的哈雷车,毕竟二手哈雷在美国售价低廉,也没有报废年限一说。久而久之,DS们胯下的哈雷就形成了注重性能的哈雷ClubStyle改装风格。

哈雷ClubStyle风格改装

ClubStyle | 圆“坏小子”梦的哈雷改装风格

哪款哈雷适合ClubStyle风格?

如果各位想着手改装一辆ClubStyle风格的哈雷,肯定会提出一个疑问:我应该用什么车为原型进行改装呢?

最早的ClubStyle风格改装是从哈雷推出FXR系列才开始崭露头角的,FXR系列采用了更强劲的车架(更粗直径的钢管),更紧凑的轴距(64.7英寸),更强制动力的刹车系统(双盘碟刹)以及更能激进驾驶的发动机(提升了燃油燃烧比),是化油器时代哈雷最快、最运动的车型,FXR正是大名鼎鼎的戴娜系列的前身。

警用FXRT

ClubStyle | 圆“坏小子”梦的哈雷改装风格

1983年因为太过超前的设计并不能被市场所接受,最终导致了FXR系列的灭亡。随后的戴娜系列传承了FXR系列的衣钵,戴娜系列设计主旨就是它们的运动性能,全新的内部钢框架带来了前所未有的操控体验。因为优秀的运动性能,戴娜系列成了当时DS玩家改装的首选,路威、街霸,都是不错的选择,甚至当时DS被许多人误以为是Dyna Sport的缩写。

哈雷戴娜

ClubStyle | 圆“坏小子”梦的哈雷改装风格

在18年以后,哈雷戴娜系列升级为软尾系列,路威S原厂极具ClubStyle风格。双碟刹系统搭配倒置避震器,114立方发动机使它成为了软尾系列动力最强的存在,顺理成章的成为了ClubStyle改装风格的首选。

路威S

ClubStyle | 圆“坏小子”梦的哈雷改装风格

在最新的哈雷发布会上,路威ST公布,搭载CVO同款117立方发动机,提供了比以往更强劲的动力,路威 ST更是通过加高的悬挂和独具一格的车头导流罩(致敬FXRT的造型)带来了难得一见的西海岸风格。

路威ST

看完这些你还会疑惑该用什么哈雷玩ClubStyle吗?总而言之,更运动、更快就对了,新款的肥霸、路威S以及路威ST都是你不错的选择。

ClubStyle风格应该怎么改?

拿到自己准备改装的哈雷后,想必各位会遇到和小编一样的困惑,我该怎么改才叫ClubStyle呢?就像电影里那些迷人的反派一样,ClubStyle风格的哈雷够坏(最早的帮派属性),够强(性能劲爆),从这两点着手就没错了。

为了彰显自己是哈雷中的坏小子,凶狠的泰坦头,个性化的涂装,Saddlemen边包都是你不错的选择。

saddlemen边包

泰坦头和个性化涂装

搞定外观之后,就该着手性能上的改装了,更好操控的T字形车把,招牌式的二出一排气必不可少,因为排气改变需要将原厂进气更换为进气量更大的高流量进气。

HPI高流量进气

T字把

TBR二出一排气

为了实现更快,获得更强劲的低扭表现,原厂的皮带传动也更换为SUPERSPROX链条传动套件。

supersprox链条传动套件

获得强劲的低扭表现和动力之后,原厂的刹车卡钳明显是不够用的,原厂避震器也无法在弯道中为车辆提供足够的支撑,这两处改装也是必不可少的。

Brembo刹车卡钳

Ohlins避震器

通过这些改装,我们手中的哈雷车才算入了ClubStyle风格的门,ClubStyle风格改装丰富多样,我们会在接下来的文章中给大家带来更深入的介绍。

ClubStyle风格怎么玩?

车子改好之后我们该怎么玩儿才能彰显我们ClubStyle玩家的身份呢?

毕竟我们不是所谓的帮派分子。来自美国加州的ClubStyle风格团队Unknown给了我们答案。我相信许多人也是因为他们的视频入的ClubStyle风格的坑。

在他们的精湛的驾驶技术下,竭尽所能地发挥着车辆的性能,烧胎、滑胎、翘头无所不能。他们的车子也同样是ClubStyle风格改装的优秀案例,他们将ClubStyle风格够坏、够强的原则发挥地淋漓尽致。

加州街道上的狂野坏小子

UNKNOWN团队

相比较于国外的骑行环境,在国内的我们显然不能这么玩。小编相信每个人心中都有一个“反派梦”,而恰好ClubStyle风格的车子可以满足我们。帮派元素并不代表我们一定要做帮派的行为,高性能也不意味着我们一定要危险驾驶。享受ClubStyle带给我们的“坏人”气质,营造属于我们的强大气场就可以了。

ClubStyle风格应该怎么穿?

车子准备好了,作为车主我该怎么穿才"DS"呢?

相比于传统的哈雷骑手,ClubStyle玩家穿搭更加轻便,更加年轻化。他们抛弃了传统的皮衣、皮背心,换为了更加轻便的牛仔拼接背心以及纯色帽衫的搭配。鞋子也从厚重的皮靴改变为更加轻便的Vans滑板鞋。厚重的皮质手套也更换为轻便的越野手套,这一切的改变为了更好的手感,更便捷的换挡,为激进驾驶做好准备。

vans滑板鞋

Thrashin Supply手套

ClubStyle玩家对于头盔的选择也十分独特,深色全盔是他们的最爱。全盔更便于他们在进行行动时不留下面部证据,同时也更能体现他们的“法外狂徒”身份。

Rusty Butcher屠夫头盔

ClubStyle风格穿搭更具年轻化,改变了以往哈雷传统穿搭的刻板印象,也正是因为如此更多的年轻人喜欢上了这种风格。

小编最近也入手了一辆路威S准备打造一辆自己的ClubStyle风格的车。小编没有高超的驾驶技术去翘头、烧胎、甩尾,那我就不能玩ClubStyle了吗?显然不是的!我们着迷于复古车不正是因为它包含的故事吗?小编认为,帅就够了!你们是否也喜欢这种哈雷中的“法外狂徒”呢?

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