我最喜欢的公升级跑车——雅马哈YZF-R1，动力200PS

骑摩托车不仅需要的忍耐力，而且在买车的过程当中会体会到很多意想不到的惊喜，但是在这选择车型的这一块上，很多人都会选择一些性能强悍的车型，比如这些排量有1000CC及以上的车型。

车子的性能不仅用等级排行，还可以用排量来计算，但在大排量车的选择上，只有那些经过市场考验的车型才能去说服人们对车需要方面的进展。

颠簸的路与铺装平路选择的车型都不一样，在众多的摩托车当中，我其实最喜欢的还是仿赛的车型，这种车型虽然骑行很战斗，但是作为一名老骑手，对这样的车型丝毫没有任何的抵制，毕竟一辆外观酷炫的跑车谁不喜欢？

想到这些大排量的机车，有一款车是我最想得到的，也是一款公升级别的仿赛车，来自日本摩托车巨头的雅马哈YZF-R1，这款车的特点就是帅，而且有很多杰出的性能表现能力，特别是它那饱满的发动机，看上去就像是一件艺术品。

对于进口的车型，以前只能骑水货车，现在也有很多合法进口到国内售卖的大贸车型，虽然这些车的售价很高，但在国内还是有少部人在玩，毕竟摩托车不仅是普通的交通工具，还是一辆玩乐型的大玩具，喜欢摩托车的人都会有这样的感受。

从小排量摩托车发展成为一名大排量机车拥有者的骑手来说，摩托车就像一件衣服，用了一段时间就换，的确是有很多骑友有这样的想法，不过对于老骑友的我来说，唯有一款车让我着迷。雅马哈的YZF-R1采用的是直列的四缸水冷发动机，在最大的功率达到147KW，而最大动力达到200PS，面对如此凶悍的大排量仿赛，确实让人激动万分。

考虑到骑车人的选择范围也是比较广的，考虑到有些车买不起，但是可以过下眼还是很不错的，虽然它拥有二十多万的价格，但作为工薪阶段的我只能眼馋一下，过一下眼福也不错了，毕竟我还拥有一辆二手的春风大排量，对于国际大品牌的雅马哈车型确实是让人难忘，R1机车的外观设计也达到了很高的水准。

除了这款R1的大排量车型，还有其它的一些国际一线品牌的车型都是不错的选择，像本田的CBR1000RR、川崎的ZZR1000、铃木的大R都是国际上公认的仿赛超级跑车。